Por Héctor O. Losino
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Este SUV ágil y compacto producido por la tradicional marca inglesa Land Rover, especialista en vehÃculos todoterreno y perteneciente al Grupo Ford Motor Company, es un poderoso vehÃculo deportivo destinado a satisfacer las más altas exigencias en cuanto a prestaciones, tecnologÃa, lujo y confort.

Hace 59 años, en su fábrica instalada en Solihull, Inglaterra, salÃa de la lÃnea de montaje el primero de sus famosos todoterrenos. Y precisamente hace pocos dÃas, el 8 de Mayo de 2007, se producÃa la unidad 4 millones.
La Nueva Range Rover Sport es el quinto producto de Land Rover y tiene un diseño totalmente innovador. Es una 4×4 deportiva y dinámica que fue concebida para la carretera, pero que también se desempeña eficazmente bajo cualquier condición ya que por sus caracterÃsticas y poderosas prestaciones lo convierten en un todoterreno de pura raza.
Aspecto Exterior
Este vehÃculo es uno de los más aerodinámicos de su segmento. Posee un estilo diferente en algunos aspectos, aunque conserva muchas de las caracterÃsticas del clásico Land Rover.
Tiene un agresivo frontal, con un capó más plano y el parabrisas más inclinado. Sus lÃneas laterales son fluidas, donde resaltan los remarcados pasarruedas que le dan un aspecto robusto, y las rejillas de ventilación, que además de cumplir con su función también sirven para darle una ornamentación atractiva.
Por otra parte, la generosa superficie vidriada permite tener un amplio panorama desde cualquier posición y también aumenta la luminosidad dentro del habitáculo, sumado a ello el techo solar eléctrico transparente, inclinable y deslizable.
El amplio portón trasero, que incorpora un spoiler en su parte superior y que integra la tercera luz de stop, permite acceder fácilmente al compartimiento de carga, que además cuenta con apertura de la luneta en forma independiente que, en caso de ser necesario, permite depositar o quitar elementos sin necesidad de abrir dicho portón.
Por último, las llantas de aleación cromadas de 19 pulgadas de diámetro que calzan neumáticos 255/50 R19 AT le dan un toque de distinción a su agradable figura.
Interior y Equipamiento
Su interior es muy espacioso y cuenta con materiales de alta calidad y fina terminación. Dispone de una amplia consola central elevada que ayuda al conductor a alcanzar los controles sin ningún esfuerzo.

Las butacas delanteras eléctricas son deportivas y ofrecen una buena sujeción, con apoyo lumbar. La del conductor tiene 8 posiciones y 6 la del acompañante. Los asientos traseros son rebatibles 1/3-2/3 y el tapizado es de fino cuero. Tiene un gran confort y elementos que ponen a la Range Rover a la altura del mejor automóvil de lujo. Además, cuenta con un ordenador de a bordo y también un display color de 7pulgadas Touch Screen que permite observar la configuración de la tracción, los mapas del navegador (si se cuenta con ellos) y otras funciones.
Todo ello le permite a la Range Rover ofrecer a sus ocupantes una excelente comodidad y confort para recorrer grandes distancias sin esfuerzo. Por otra parte, las regulaciones de la butaca y del volante multifunción, de cuero y calefaccionado, le permiten al conductor tener una óptima y descansada posición de manejo. Asimismo, los cuadros de instrumentos y las innumerables luces testigos permiten tener una rápida y amplia situación sobre el funcionamiento del vehÃculo.
Cuenta también con climatizador hemisférico y una importante cantidad de airbags y otros elementos de seguridad para proteger adecuadamente a los ocupantes en caso de accidente (ver seguridad).
Motor y transmisión
El motor turbodiesel V6 de 2.7 litros y 24 válvulas es de origen Jaguar con Common-Rail de última generación, que eroga una potencia de 190 CV a 4000 rpm y le permite alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h. y acelerar de 0 a 100 km/h en 12,7 segundos.
Emplea una caja de cambios automática de seis velocidades con selección manual Commandshift™/ Caja alta y baja. Tracción permanente en las cuatro ruedas con diferencial central con control electrónico (ETC). Control de descenso de pendiente (HDC). Sistema Terrain Response TM.
Seguridad
En este rubro, la Range Rover Sport dispone de los más importantes elementos. Podemos citar:
- Airbags superiores para las cabezas para todas las plazas.
- Airbags delanteros cuerpo entero para conductor y acompañante.
- Airbags laterales para conductor y acompañante.
- Alarma perimetral y volumétrica.
- Asistencia de Frenado de Emergencia (EBA).
- Control de Estabilidad Dinámica (DSC).
- Distribución automática de la presión de frenado (EBD).
- Freno de mano Eléctrico (EPB).
- Mitigación Activa de Balanceo (ARM).
- Sistema de Frenado Antibloqueo (ABS).
- Sistema inmovilizador pasivo de motor.
- Tercera luz de freno.
Conclusiones
La Range Rover Sport es un vehÃculo que ha sido diseñado para cumplir sobradamente su cometido bajo cualquier situación. Puede ser usada tanto en ciudad como en ruta y también bajo cualquier condición de «off-road» por más extrema que esta sea, gracias al eficaz sistema Terrain Response que está incluido en el equipamiento de serie. Permite al conductor elegir entre cinco configuraciones diferentes de terreno mediante un mando giratorio situado en la consola central. El sistema selecciona automáticamente las configuraciones más apropiadas para los avanzados controles electrónicos y las ayudas a la tracción. Además, entre las prestaciones del vehÃculo se destaca el diferencial central controlado electrónicamente que se encarga de mejorar el comportamiento tanto dentro como fuera de la carretera.
Su desempeño dinámico es uno de sus fuertes a pesar de su gran porte. Es bastante ágil en el tránsito de la ciudad, y el comportamiento en ruta es excelente. A pesar de su altura (1.817mm) rola muy poco, manteniendo las trayectorias tanto en rectas como en curvas y haciendo muy simple su manejo. Colabora mucho para ello la suspensión neumática independiente, delantera y trasera, que es regulable en altura, y también la dirección servo asistida tipo cremallera de relación regulable y proporcional a la velocidad.
No caben dudas que este cautivante todoterreno deportivo es una herramienta útil para aquellos intrépidos que gustan de las aventuras fuertes. Para ellos fue pensada esta Range Rover Sport, que dispone de la última y mejor tecnologÃa aplicada por Land Rover en materia de seguridad, lujo y confort.
Sólo hace falta sentarse en el puesto de conducción, ponerse el cinturón de seguridad y girar la llave de encendido para comenzar a disfrutarla con toda intensidad.
GalerÃa de Imágenes
Fotos Juan Pablo y Héctor O. Losino
Prestaciones
- Velocidad máxima: 190 km/h.
- Aceleración: (0-100 km/h) 12»7.
- Consumo urbano: (lts/100 km): 13,2 (7,6 km/litro).
- Consumo extraurbano: (lts/100 km): 8,5 (11,8 km/litro).
- Consumo mixto: (lts/100km) 10,2 (9,8 km/litro).
Precio (Mayo de 2007/IVA incluido)
- Range Rover Sport TDV6 HSE: U$S 85.000.-
GarantÃa
- 3 años ó 100.000 km.
- NASCAR en Pocono – Carrera: Denny Hamlin logró su tercera victoria consecutiva.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 3: Otro podio de Bainotti en un positivo fin de semana.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 2: Bainotti fue declarado vencedor tras la sanción a Beckham.
- Turismo Carretera 2000 en Rosario – Carrera 2: Bernardo Llaver repitió la victoria de ayer.
- 24 Horas de Le Mans – Carrera: Toyota triunfa en la épica 94ª edición de la mÃtica competencia. «Pechito» López fue 4º en la LMGT3.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 – Carrera: ¡Volvió Lewis Hamilton! Primera victoria con Ferrari. Colapinto, sancionado, 10º.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 2 – Carrera: Estratégica primera victoria de Rafael Camara. Nico Varrone 13º.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 3 – Carrera: Dominante primera victoria de Théophile Nael.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 1: Bainotti fue segundo.
- Turismo Carretera 2000 en Rosario – Carrera 1: La victoria fue de Llaver.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 – Clasificación: George Russell consigue la pole, superando a Hamilton por 64 milésimas.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 2 – Carrera Sprint: Kush Maini obtuvo su primera victoria. Nico Varrone décimo.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 3 – Carrera Sprint: Wharton supera a Slater y se lleva la victoria. Abandono del Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi.
- Fórmula 1: Pierre Gasly recuperó el podio que habÃa logrado en Mónaco.
- Boreal entra en una nueva fase con un segundo centro de producción en TurquÃa y la producción del Full Hybrid E-Tech.























