Con la presencia del Intendente de San Isidro, Dr. Gustavo Posse; Carlos Castellano, Presidente del Concejo Deliberante del Municipio de San Isidro; J. Jorge Orozco Echeverez, Presidente de la Comisión Carreras del Hipódromo de San Isidro, y el Presidente del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina, Alejandro Daly, se inauguró hoy la 14ª edición de Autoclásica, el mayor festival de automóviles y motos clásicos de Sudamérica, en San Isidro.

Autoclasica 2014

Esta edición de Autoclásica, que permanecerá abierta hasta el lunes próximo (feriado), de 10 a 18 horas, ofrece mañana sábado atracciones nunca vistas para toda la familia. Quienes asistan a Autoclásica podrán, además de disfrutar de la exquisita selección de vehículos de todos los tiempos en exposición y en acción en un circuito especialmente diseñado, acceder a la tribuna del Hipódromo de San Isidro para presenciar una carrera entre una Bugatti 1926 y un caballo pura Sangre; un desfile de Baquets y carreras hípicas, previos al Gran Premio Jockey Club G1. Además, Autoclásica invita a los visitantes a asistir vestidos con ropa de época (de entre 1900 a 1970) para participar del Concurso Autoclásica Retro Look.

La entrada tiene un valor de $ 80 para mayores, mientras que será gratuita para los menores de 12 años. Y como todos los años, Autoclásica 2014 destinará la recaudación del ticket de estacionamiento de $ 50 a la adquisición de equipos de alta complejidad para el Hospital Materno Infantil de San Isidro “Dr. Carlos Arturo Gianantonio”.

Autoclásica está emplazada sobre un predio arbolado de 9 hectáreas ubicado en el Boulevard de los Jardines del Hipódromo de San Isidro, con acceso peatonal por la esquina de Av. Santa Fe y Av. Márquez, y con acceso al estacionamiento por la Av. Santa Fe y Av. De la Unidad Nacional (Rotonda de Acassuso).

Esta verdadera fiesta, organizada por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina, propone un recorrido que evoca el paso del tiempo a través de los vehículos -autos, motos, utilitarios, maquinaria agrícola, vehículos militares- que protagonizaron nuestra historia, poniendo el foco cada año en exhibiciones especiales.

Este año, Autoclásica pone especial énfasis en las actividades dinámicas para que el público pueda apreciar a las joyas de la industria automotriz en funcionamiento durante los cuatro días. En un circuito vallado especialmente diseñado, desfilarán los vehículos de todas las épocas.

Como todos los años, Autoclásica presenta exhibiciones destacadas que renuevan la propuesta y permiten conocer en profundidad temáticas especiales. En esta edición, Autoclásica celebra el Centenario Maserati, la exclusiva marca italiana que a lo largo de su historia fue protagonista en las calles y en las pistas con sus deportivos de lujo. Para homenajear a la marca del tridente habrá Maseratis de todas las épocas encabezadas por la 250 F de Froilán y la 4CLT de Fangio, como una CS 1100 de 1934, una A6 CGS Bachetta de 1956, entre muchas otras. Unos verdaderos pura sangre, pero de cuatro ruedas, irrumpirán este año en el Hipódromo de San Isidro: Mustang celebrará a lo grande en Autoclásica su 50 aniversario con la mayor exhibición de ejemplares de todas las épocas, como nunca antes se vieron.

Menos veloces, pero tan esplendorosos como los demás, una selección de increíbles automóviles veteranos (de más de 100 años) de una decena de marcas, desplegarán en Autoclásica su elegancia y su prestancia para mostrar el germen que dio origen a la industria automotriz. La renovada propuesta de Autoclásica se completa con una original exhibición de camionetas y pick ups fabricadas entre 1930 y 1970 y exhibiciones especiales de la Asociación Argentina de Vehículos Militares, la Fuerza Aérea Argentina y las máquinas a vapor, que deleitan a grandes y a chicos.

El automovilismo deportivo aportará como siempre la emoción y la adrenalina a la fiesta de Autoclásica. Además de ver a las glorias deportivas de la historia en acción para evocar sus triunfos los cuatros días de la exposición, Autoclásica realizará un homenaje a los pilotos y preparadores de la Mecánica Argentina de los ‘70, que se reencontrarán con sus autos y los conducirán. La exhibición completa incluye monopostos de Mecánica Nacional e Internacional con motor delantero y monoplazas de Mecánica Nacional Fórmula Uno de los años ‘70 con motor trasero; monomarca Crespi; Sport Prototipos y baquéts (estas últimas girarán en la pista del Hipódromo y en la arena central el sábado).

Entre las más de 300 motos, Autoclásica homenajea este año a las Brough Superior, las primeras “Súper Motos” de la historia. La marca inglesa que combinó en la década de 1920 una manufactura excelsa con una performance inimaginable para la época y la belleza en el diseño con una perfecta ingeniería, deslumbrará en Autoclásica con sus joyas de dos ruedas.

Organizada por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina, Autoclásica es única en Sudamérica por la cantidad, calidad, variedad singularidad y estado de presentación de los vehículos expuestos, cuidadosamente convocados y seleccionados para representar los mejores exponentes de cada época histórica.

Autoclásica es patrocinada por la Municipalidad de San Isidro y el Hipódromo de San Isidro y fue declarada de Interés Turístico por el Ministerio de Turismo de la Nación.

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Fotos: Juan Pablo Losino

 

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