Estos resultados provienen del protocolo de ensayos definido con las ONG Transport & Environment (T&E) y France Nature Environnement (FNE), auditadas por Bureau Veritas. Este protocolo confiable y reproducible, permite medir el consumo del uso real de los clientes PSA.

Inspirado en el proyecto europeo RDE “Real Driving Emissions”, el protocolo mide el consumo de combustible gracias a un equipo portátil instalado en el vehículo (PEMS *). Bureau Veritas, organismo independiente reconocido en el plano internacional, es garante del protocolo y de su ejecución en las condiciones definidas y prueba la sinceridad y la integridad de los resultados.

Las mediciones se realizan sobre ejes viales públicos abiertos a la circulación (25km en zona urbana, 39 km. en zona no urbana y 31 km. en autopista) en condiciones de manejo reales (uso de la climatización, peso del equipaje y de los pasajeros, irregularidades del camino, etc.).

Las mediciones obtenidas son comparables a las de los clientes PS (surgidas de las encuestas de los clientes independientes), y reflejan la solidez de la metodología científica con T&E y FNE.

En el mes de noviembre de 2015, en un contexto mediático que desacreditó el sector automotor, PSA Peugeot Citroën decidió inscribirse en un enfoque único, con un objetivo de transparencia frente a sus clientes, al publicar el consumo de sus autos en uso real. Esta iniciativa es una primicia mundial en la industria automotriz.

A fines de 2016, las marcas Peugeot, Citroën y DS propondrán en sus sitios internet, un simulador que permita a los clientes de las marcas prever el consumo de sus vehículos en función del modo de manejo y del uso del conductor (mix ciudad/ruta/autopista, carga de vehículo, etc). Paralelamente se pondrá en línea una aplicación de manejo ecológico que permite al cliente controlar su consumo.

En esta oportunidad, Gilles Le Borgne, Director de R&D precissó que “conforme a los compromisos de transparencia asumidos en octubre de 2015, el Grupo PSA publica los resultados de consumos en condiciones reales de 30 modelos de las marcas Peugeot, Citroën y DS. Interesados en aportar siempre más información a sus clientes, el Grupo publicará los resultados de 20 modelos adicionales de aquí a fin de año y propondrá un simulador para permitir a los clientes mejorar sus consumos de combustible en función del uso y entonces del nivel de emisiones de CO2. En 2017, el Grupo PSA propondrá una nueva etapa extendiendo las medidas a las emisiones contaminantes de óxidos de nitrógeno en condiciones de uso cliente.

Greg Archer, Director Clean Vehicles de Transport & Environment, declaró que “estas pruebas en uso real suministran a los clientes información más representativa que los tests más recientes en laboratorios; así podrán elegir los modelos más eficientes”.

Modelos Peugeot

Modelos Citroën

Modelos DS

Motores a Pleno

Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podría ser pasible de las acciones que correspondan.