Toyota alcanzó la marca de 10 millones de vehículos híbridos vendidos en el mundo. Este nuevo hito fue alcanzado durante enero de este año y demuestra el avance de la tecnología híbrida y su poder de integración en la sociedad, como también una solución viable para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y otros contaminantes. De este total, más del 60% corresponde al Prius en sus diferentes versiones, con 6,1 millones de unidades vendidas (3,9 millones de Prius y 2,2 millones de Prius α, Prius v, Prius + y Prius c).

Desde la introducción del modelo Prius en 1997, el primer vehículo híbrido producido en serie en el mundo, los vehículos híbridos de la marca han logrado una amplia aceptación y apoyo en todo el mundo. Este último hito (10 millones de unidades) fue alcanzado sólo nueve meses después de que Toyota celebrara la venta de nueve millones de unidades en abril de 2016.
Mitigar los efectos adversos de los vehículos sobre el medio ambiente es una prioridad para Toyota desde hace ya mucho tiempo. Fieles a la premisa de que los vehículos ecológicos sólo pueden tener un impacto significativo si su uso es generalizado, la marca ha alentado la adopción masiva de esta tecnología en todo el planeta.
Así como reducir las emisiones de gases de efecto invernadero se ha convertido en un problema central para la sociedad contemporánea, la introducción de la primera generación del Prius presenta al mundo la respuesta de Toyota a cuestiones relacionadas con el medio ambiente en el siglo XXI. El equipo de ingenieros responsables de crear el primer modelo híbrido de Toyota estaba convencido que la tecnología era esencial para el futuro. Con esto en mente, el equipo fue capaz de desarrollar el primer vehículo de pasajeros híbrido producido en serie en el mundo. Prius cosechó tanta popularidad entre los clientes que acabó convirtiéndose en sinónimo de ‘vehículo respetuoso con el medio ambiente’.
Toyota estima que el uso de su gama de vehículos híbridos dejó de emitir aproximadamente 77 millones de toneladas de CO2, lo que equivaldría a llenar más de 40.000 veces el Empire State Building de Nueva York, y se dejaron de consumir más de 29 mil millones de litros de nafta en comparación con automóviles de tamaño convencional y mismo estilo de conducción. Esa cantidad de combustible nos podría llevar por más de 1,5 millones de viajes ida y vuelta entre la tierra y la luna.
El sistema híbrido de Toyota (THS), que se incorporó en la primera generación del Prius ha evolucionado a THS II en 2003 y luego fue lanzado en una amplia gama de vehículos de Toyota. La cuarta generación del Prius se convirtió en el primer vehículo construido en la plataforma TNGA (Toyota New Global Arquitecture), centrándose en la eficiencia y el rendimiento del medio ambiente, al tiempo que ofrece una conducción de alto rendimiento para los clientes que desean un estilo de manejo atrevido.
Historia
Toyota lanzó su primer vehículo híbrido hace 20 años, cambiando radicalmente el modo en que el mercado considera los estándares de producción de vehículos amigables con el medio ambiente. La creciente popularidad del Prius motiva el surgimiento de un nuevo patrón de clientes, centrado en el desempeño ambiental. Con el creciente número de compañías que han adoptado los vehículos híbridos en su portfolio, surgió así un nuevo segmento: los vehículos híbridos. Además, la preferencia de los clientes por la tecnología en la búsqueda de vehículos más eficientes, hizo que toda la industria automotriz comience a contribuir en la solución de los problemas ambientales en el mundo. Al llegar a la marca de los 10 millones de unidades vendidas, Toyota reafirma su compromiso con el desarrollo de vehículos cada vez mejores para sus clientes.
Desafío Ambiental Toyota 2050
En octubre de 2015, Toyota anunció su Desafío Ambiental Toyota 2050, por medio del cual se establecen una serie de compromisos y desafíos que ayudan a reducir los impactos negativos de los automóviles lo más cerca posible a cero y contribuir a la formación de una empresa sostenible. Toyota ha posicionado las tecnologías híbridas como una pieza fundamental para el siglo XXI, ya que engloban los componentes tecnológicos necesarios para el desarrollo de vehículos amigables con el medio ambiente, a partir de los modelos eléctricos hasta los que poseen celda con motor de hidrógeno, facilitando la utilización de diferentes combinaciones de combustible.
- La Ciudad de Buenos Aires avanza en Madrid para traer de vuelta la Fórmula 1.
- NASCAR en Gateway – Carrera: Kyle Larson ganó en tiempo extra.
- WRC en Chile – Final: Victoria de Solberg, y Toyota logra su sexto título consecutivo y el décimo en la categoría.
- TCR South America en Concordia, Entre Ríos – Carreras: Tiago Pernía y Raphael Reis se llevaron las victorias.
- Turismo Carretera en San Luis – Final: Victoria de Werner y la punta de la Copa de Oro.
- TC Pista en San Luis – Final: Antón logró su segunda victoria de la temporada.
- GP de España de Fórmula 1 – Carrera: Antonelli se lleva la octava victoria en Madrid. Colapinto otra vez en los puntos.
- GP de España de Fórmula 2 – Carrera: Un dominante Beganovic logra la victoria de principio a fin. Nico Varrone fue 15º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 2: Primera victoria de Taponen, mientras que Ugochukwu se corona campeón. El ítalo-argentino Mattia Colnaghi fue 5º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 1: Clerot logra su primera victoria, y Campos Racing el título de equipos. El ítalo-argentino Mattia Colnaghi 12º.
- MotoGP en San Marino – Carrera: Marc Márquez saca rédito del error de Bezzecchi e iguala la punta del campeonato.
- WRC en Chile – Día 2: Solberg amplía su ventaja mientras aumenta la tensión por el título.
- GP de España de Fórmula 1 – Clasificación: Norris le arrebata la pole a Antonelli por 11 milésimas. Colapinto 9º.
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- Sobieslaw Zasada «El Polaco Volador» regresa a los 96 años como invitado especial del XXIII Gran Premio Argentino Histórico.
















