La cuarta generación del Toyota Prius -el primer vehículo híbrido homologado en Argentina- llega a nuestro país totalmente renovada. El modelo estrena diseño, sistema híbrido y una plataforma basada en la Nueva Arquitectura Global de Toyota – Toyota New Global Architecture (TNGA).

El Toyota Prius se renueva con un diseño vanguardista y una mecánica aún más eficiente, respetuosa del medioambiente. Está equipado un motor naftero de ciclo Atkinson VVT-i de 1.8 litros de 98 CV y un torque de 142Nm, y un segundo motor eléctrico que entrega 72 CV y un torque de 163 Nm. La potencia total del sistema híbrido de Prius es de 122 CV.
El exterior del nuevo Prius propone líneas que atrapan y favorecen la aerodinámica del vehículo por su bajo centro de gravedad, lo que da como resultado una mejora en la respuesta y haciendo que la experiencia de conducción y el confort de marcha sean aún más gratificantes. Las renovadas ópticas delanteras y traseras con faros antiniebla y tecnología Led se integran de modo natural en el vehículo, enfatizando lo innovador de su perfil. Las llantas de 15” se han rediseñado para equilibrar el peso con la aerodinámica. Los nuevos espejos exteriores retráctiles calefaccionados integran la luz de giro acompañada con un detalle plateado. La antena ahora es del tipo “Aleta de Tiburón”
El interior del nuevo Prius ofrece un máximo confort. Los tapizados son de cuero natural y ecológico, y los asientos delanteros cuentan con calefacción regulable. El baúl se rediseñó para ofrecer un volumen de 502 litros (57 litros más que el anterior), y las plazas traseras son rebatibles. El volante puede regularse en altura y profundidad y dispone de comandos que priorizan la concentración durante el manejo. El panel de instrumentos fue rediseñado para crear una cabina espaciosa y confortable, destacándose su integración con las puertas. El panel aparenta estar flotando sobre una superficie curva que los pasajeros pueden percibir como tridimensional.
La cámara de visión trasera está ubicada en el display central de 7”, se muestra más amplia y ofrece referencias de estacionamiento. Además, cuenta con un sistema de encendido por botón (Push Start Button) y de ingreso inteligente (Smart Entry System)
El Toyota Prius está equipado con un display de audio de 7”, que centraliza las funciones de conectividad, monitor de estacionamiento y dos consolas TFT de 4,2” con alta definición, que muestran los distintos indicadores de conducción. Esta información puede ser proyectada por el Head up Display en el parabrisas para una óptima visualización durante el manejo.
La cuarta generación de Prius dispone de los más avanzados sistemas de seguridad. En relación a la seguridad activa, cuenta con un sistema ABS con distribución electrónica de frenado (EBD) y asistencia de frenado de emergencia (BA), control de estabilidad (VSC), control de tracción (TRC), y faros antiniebla delanteros y traseros de LED. En relación a la seguridad pasiva los 7 airbags protegen la integridad de todos los pasajeros y los sistemas de anclajes ISOFIX en los asientos traseros, la de los más pequeños.
Colores
Se agrega un nuevo color sumando un total de 7 disponibles. El nuevo color rojo se creó con una nueva tecnología para lograr una presencia deportiva con alta intensidad y una claridad vibrante. Los otros colores disponibles son: Blanco, Blanco Perlado, Plata Metálico, Gris Metálico, Azul y Negro.
Versiones
Al igual que la generación anterior, el nuevo Prius se ofrece en una única versión de equipamiento y transmisión automática CVT, y llega a la Argentina habiendo cosechado dos importantes reconocimientos durante 2016: fue distinguido por el diario inglés The Telegraph como Best Eco Car, y recibió el premio Green Award que otorga la revista inglesa Auto Express.
Precio
- Toyota Prius 1.8 CVT: U$S 62.400.-
- NASCAR en Gateway – Carrera: Kyle Larson ganó en tiempo extra.
- WRC en Chile – Final: Victoria de Solberg, y Toyota logra su sexto título consecutivo y el décimo en la categoría.
- TCR South America en Concordia, Entre Ríos – Carreras: Tiago Pernía y Raphael Reis se llevaron las victorias.
- Turismo Carretera en San Luis – Final: Victoria de Werner y la punta de la Copa de Oro.
- TC Pista en San Luis – Final: Antón logró su segunda victoria de la temporada.
- GP de España de Fórmula 1 – Carrera: Antonelli se lleva la octava victoria en Madrid. Colapinto otra vez en los puntos.
- GP de España de Fórmula 2 – Carrera: Un dominante Beganovic logra la victoria de principio a fin. Nico Varrone fue 15º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 2: Primera victoria de Taponen, mientras que Ugochukwu se corona campeón. El ítalo-argentino Mattia Colnaghi fue 5º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 1: Clerot logra su primera victoria, y Campos Racing el título de equipos. El ítalo-argentino Mattia Colnaghi 12º.
- MotoGP en San Marino – Carrera: Marc Márquez saca rédito del error de Bezzecchi e iguala la punta del campeonato.
- WRC en Chile – Día 2: Solberg amplía su ventaja mientras aumenta la tensión por el título.
- GP de España de Fórmula 1 – Clasificación: Norris le arrebata la pole a Antonelli por 11 milésimas. Colapinto 9º.
- WRC en Chile – Día 1: Solberg domina las condiciones cambiantes y lidera la competencia.
- Sobieslaw Zasada «El Polaco Volador» regresa a los 96 años como invitado especial del XXIII Gran Premio Argentino Histórico.
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