Lucas di Grassi, piloto de Audi, es el nuevo campeón mundial de la Fórmula E. Después de tomar la delantera en la clasificación con una victoria en la primera de las dos últimas competencias en Montreal (Canadá), el brasileño del equipo ABT Schaeffler Audi Sport terminó el domingo en el séptimo puesto.
Di Grassi habÃa llegado a Canadá el fin de semana pasado con un déficit de diez puntos sobre el piloto de Renault Sébastian Buemi. Después de un accidente en la práctica libre, el sábado fue un dÃa para el olvido; di Grassi no cometió errores y convirtió su déficit en la pole position y logró la victoria en una ventaja de 18 puntos.
El domingo, di Grassi y su compañero de equipo Daniel Abt comenzaron desde la tercera fila, mientras que Buemi sólo tomó la posición 14 en la calificación. Después de una turbulenta fase inicial, di Grassi y Abt cayeron a las posiciones nueve y diez; pero gracias también a la ingeniosa gestión de energÃa pudieron volver a las posiciones seis y siete. Como resultado, el equipo ABT Schaeffler Audi Sport aseguró el subcampeonato en la clasificación de los equipos.
«Hoy es el mejor dÃa de mi carrera», dijo el nuevo campeón de la Fórmula E después de la competencia. «He creÃdo en la Fórmula E desde el primer dÃa, porque el mundo, incluyendo el automovilismo, está cambiando. Hace tres años ganamos la primera competencia de Fórmula E en PekÃn, y ahora finalmente el tÃtulo también. ABT Sportsline, Schaeffler, y Audi Sport, han hecho un trabajo perfecto; no menos después de las carreras en Nueva York donde no éramos tan fuertes. Aquà en Montreal, en la mejor pista de carreras que la Fórmula E ha visto, fuimos rápidos desde el principio».
Después del tercer puesto en el año inaugural de la Fórmula E y el subcampeonato el año pasado, Lucas di Grassi es el tercer campeón en la primera serie de competencias eléctricas del mundo, y con un total de seis victorias y 20 podios en 33 carreras, uno de los más exitosos promotores de la Fórmula E. En la temporada 2016/2017, el piloto de Audi ganó dos carreras, consiguió tres pole positions y siete podios en doce carreras. Sólo en ParÃs, di Grassi no marcó puntos. Al final, esta consistencia fue decisiva en la competencia por el tÃtulo, aunque sus retornos en la apertura de la temporada en Hong Kong y en la victoria en México se mantendrán iguales.
«Para mÃ, Lucas di Grassi es actualmente el piloto más completo en la Fórmula E», aseguró el director de Audi Motorsport Dieter Gass. «Lo que mostró en Montreal el sábado fue simplemente fantástico. Después de Nueva York, probablemente no habÃa mucha gente esperando que pudiera volver a la pista por el tÃtulo. Pero Lucas nunca se rindió ni siquiera un segundo y continuamente motivó a todo el equipo para ofrecer las mejores actuaciones. Todo el grupo en torno a Hans-Jürgen Abt y Thomas Biermaier hicieron un trabajo excepcional, y Daniel Abt, que fue superado un poco por debajo de su potencial este año, también condujo carreras fuertes en Montreal. Este ha sido un gran final y una buena semana en general para la Fórmula E. Que BMW; Mercedes-Benz y Porsche nos sigan en esta serie de competencias en el futuro, subraya la creciente importancia del automovilismo completamente eléctrico. Ya estoy deseando el comienzo de la nueva temporada de Fórmula E en Hong Kong en diciembre, cuando nuestro compromiso respaldado por la fábrica abra un nuevo capÃtulo en la historia del automovilismo de Audi. Con ABT y Schaeffler como nuestros socios estamos en una posición muy buena en esta competencia cada vez más dura».
Lucas di Grassi
Nació en São Paulo el 11 de agosto de 1984 y vive en Mónaco junto con su esposa Bianca. El brasileño ganó el prestigioso Gran Premio de Fórmula 3 en Mónaco en 2005, y estuvo activo en la Fórmula 1 como piloto de pruebas y carreras antes de unirse a Audi en el Campeonato Mundial de Endurance (WEC) en 2012, y subir al podio en las 24 Horas de Le Mans tres veces . Como piloto de pruebas, desde el primer dÃa ayudó a hacer realidad la Fórmula E. Ahora, es su nuevo campeón.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Fórmula E: Audi presentó el e-tron FE04, el futuro del automovilismo de energÃa eléctrica.
El Audi e-tron FE04, rápido y fiable en los tests oficiales de la Fórmula E.
Audi presenta el e-tron FE05 para la nueva temporada de Fórmula E.
Audi es el primer fabricante alemán en la Fórmula E.
Fórmula E en Montreal – Carrera 1: Ganó Lucas di Grassi y ahora lidera el campeonato.
Fórmula E en Montreal – Carrera 2: Gana Vergne, y di Grassi es el campeón.
Audi se proyecta hacia el futuro con la Fórmula E y el DTM.
El Grupo Volkswagen Argentina anunció su estrategia de Movilidad Eléctrica en el paÃs.
Fórmula E en Nueva York – Carrera 2: El campeón Vergne sale victorioso, y Audi gana el tÃtulo de equipos.
La FIA Fórmula E Championship dio a conocer el calendario: Argentina tendrá su fecha el 10 de Enero de 2015.
Dieter Gass será el nuevo Director de Audi Motorsport.
Fórmula E: EL DS E-Tense FE 19 puso primera.
- NASCAR en Pocono – Carrera: Denny Hamlin logró su tercera victoria consecutiva.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 3: Otro podio de Bainotti en un positivo fin de semana.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 2: Bainotti fue declarado vencedor tras la sanción a Beckham.
- Turismo Carretera 2000 en Rosario – Carrera 2: Bernardo Llaver repitió la victoria de ayer.
- 24 Horas de Le Mans – Carrera: Toyota triunfa en la épica 94ª edición de la mÃtica competencia. «Pechito» López fue 4º en la LMGT3.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 – Carrera: ¡Volvió Lewis Hamilton! Primera victoria con Ferrari. Colapinto, sancionado, 10º.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 2 – Carrera: Estratégica primera victoria de Rafael Camara. Nico Varrone 13º.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 3 – Carrera: Dominante primera victoria de Théophile Nael.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 1: Bainotti fue segundo.
- Turismo Carretera 2000 en Rosario – Carrera 1: La victoria fue de Llaver.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 – Clasificación: George Russell consigue la pole, superando a Hamilton por 64 milésimas.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 2 – Carrera Sprint: Kush Maini obtuvo su primera victoria. Nico Varrone décimo.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 3 – Carrera Sprint: Wharton supera a Slater y se lleva la victoria. Abandono del Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi.
- Fórmula 1: Pierre Gasly recuperó el podio que habÃa logrado en Mónaco.
- Boreal entra en una nueva fase con un segundo centro de producción en TurquÃa y la producción del Full Hybrid E-Tech.
