Por Héctor O. Losino
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El piloto del equipo Panasonic Jaguar, Mitch Evans, logró su primera victoria en el ePrix de Roma, una competencia que tuvo importantes alternativas como la detención con bandera roja a poco del comienzo cuando 12 autos quedaron involucrados en un múltiple choque. Esta detención permitió que los equipos pudieran reparar los coches dañados, y luego se reanudó la competencia con 42 minutos más 1 vuelta para terminar.

La segunda posición fue para quien había sido el ganador de la Súper Pole y líder hasta las últimas vueltas, André Lotterer con el DS Techeetah, y tercero Stoffel Vandoorne con el HWA Racelab. Robin Frijns (Envision Virgin); Sébastien Buemi (Nissan e.Dams); Oliver Rowland (Nissan e.Dams); Lucas di Grassi (Audi Sport ABT Schaeffler); Jérôme d’Ambrosio (Mahindra Racing); António Félix da Costa (BMW i Andretti Motorsport) y Pascal Wehrlein (Mahindra Racing), completaron el top 10,

El primer incidente se produjo cuando el compañero de López, Max Gunther (Geox Dragon), le pegó a la pared y perdió el alerón delantero, y un poco más tarde fue el argentino Pechito López quien golpeó a Sam Bird y lo envió contra las defensas. Luego del incidente de López con Bird, el piloto argentino chocó contra la pared, obstaculizando a Gary Paffett quien se llevó puesto a López, y a su vez Jean-Eric Vergne le pegó a Paffett.

En el reinicio Lotterer se alejó con Evans y Vandoorne. Con la Zona de Activación Attack Mode abierta (recorriendo el interior de la curva 7), Antonio Félix da Costa fue el primer piloto en participar a los pocos segundos de volver a la pista. Cada piloto puede utilizar el Attack Mode al menos dos veces durante la carrera, y cada impulso de potencia dura cuatro minutos. Lotterer lideró con 25 minutos para el final, seguido por Evans y Vandoorne, en tanto que Felipe Massa se detuvo en la pista por una falla técnica del Venturi.

Faltaban 16 minutos para terminar, y con el Modo de Ataque activado Evans usó la potencia adicional para superar a Lotterer; quien no pudo recuperar la primera posición no obstante haber utilizado su último Modo de Ataque. De esta manera Evans logró su primera victoria y la de Jaguar en la Fórmula E, llegando a la bandera a cuadros con sólo el 2% de batería restante.

Campeonatos

Pilotos: 1) Jérôme d’Ambrosio con 65 puntos, 2) António Félix da Costa 64, 3) André Lotterer 62, 4) Mitch Evans 61, 5) Lucas di Grassi 58, 6) Robin Frijns 55, 7) Jean-Éric Vergne y Sam Bird 54, 9) Edoardo Mortara 52, 10) Daniel Abt 44, 11) Pascal Wehrlein 37, 12) Oliver Rowland 35, 13) Sébastien Buemi 30, 14) Stoffel Vandoorne y Alexander Sims 18, 16) Felipe Massa 15, 17) Oliver Turvey 6, 18) Gary Paffett 4, 19) José María López 2, 20) Nelson Piquet Jr. 1.

Equipos: 1) DS Techeetah Formula E Team con 116 puntos, 2) Envision Virgin Racing 109, 3) Audi Sport ABT Schaeffler y Mahindra Racing 102, 5) BMW i Andretti Motorsport 82, 6) Venturi Formula E Team 67, 7) Nissan e.Dams 65, 8) Panasonic Jaguar Racing 62, 9) HWA Racelab 22, 10) NIO Formula E team 6, 11) Geox Dragon 2.

Próxima Competencia

27 de abril en el circuito urbano de Paris, Francia.

Héctor O. Losino