La Fórmula E y la FIA mostraron al nuevo Gen2 EVO, utilizando un diseño reinventado que se estrenará en la séptima temporada cuando la serie de carreras eléctricas compita en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.
El primer automóvil de Fórmula E en competir por el campeonato mundial ha recibido una serie de cambios en el diseño estructural con un nuevo alerón delantero, aleta dorsal, alerón trasero curvo distintivo y librea actualizada del campeonato.
Las modificaciones a la carrocerÃa se han realizado a mitad del ciclo actual de cuatro años de la era ‘Gen2’, para proporcionar un nuevo aspecto para la Fórmula E. El automóvil continuará equipado con neumáticos Michelin Pilot Sport de 18 pulgadas para todo clima, especialmente diseñados para su uso tanto en condiciones húmedas como secas.
Las imágenes CGI de última generación muestran el chasis y la carrocerÃa idénticos que cada equipo usará en la séptima temporada, con las reglas que quedan abiertas para que los equipos diseñen y desarrollen sus propios componentes eléctricos y piezas para el tren motriz.

El EVO Gen2 se mostrará por primera vez en el stand de la FIA en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra el próximo 3 de marzo.
Jean Todt, Presidente de la FIA, dijo que «El Campeonato de Fórmula E de ABB FIA está en su sexta temporada de competencia. Sin embargo, la tecnologÃa dentro de él ha recorrido un largo camino y puede beneficiar a todos los usuarios. Me complace que a medida que pasa el campeonato mundial, vemos una nueva evolución del automóvil Gen2, el EVO Gen2, con un nuevo aspecto emocionante. Es este enfoque progresivo el que ha contribuido a la expansión de la parrilla y al aumento de la competitividad del campeonato, que continúa fortaleciéndose y está pavimentando el camino para el futuro de la movilidad urbana sostenible «.
Por su parte Alejandro Agag, Fundador y Presidente de Fórmula E, aseguró que «El Gen2 ya se destaca como uno de los autos de carrera más llamativos en la pista, y tal como su nombre lo indica, el Gen2 EVO es otra evolución del diseño distintivo. Como lo hicimos con el auto de primera generación, al Gen2 EVO se le ha dado una carrocerÃa re-perfilada para que se vea más elegante y ágil. Este auto quedará para siempre en los libros de historia como el primero en competir por un Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA. Me gustarÃa agradecer al presidente de la FIA, Jean Todt, y su equipo, por hacer que esta evolución tome forma. Su diseño futurista muestra una vez más a la Fórmula E como la categorÃa de innovación tanto en avances tecnológicos como en apariencia».
GalerÃa de Imágenes
- NASCAR en Pocono – Carrera: Denny Hamlin logró su tercera victoria consecutiva.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 3: Otro podio de Bainotti en un positivo fin de semana.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 2: Bainotti fue declarado vencedor tras la sanción a Beckham.
- Turismo Carretera 2000 en Rosario – Carrera 2: Bernardo Llaver repitió la victoria de ayer.
- 24 Horas de Le Mans – Carrera: Toyota triunfa en la épica 94ª edición de la mÃtica competencia. «Pechito» López fue 4º en la LMGT3.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 – Carrera: ¡Volvió Lewis Hamilton! Primera victoria con Ferrari. Colapinto, sancionado, 10º.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 2 – Carrera: Estratégica primera victoria de Rafael Camara. Nico Varrone 13º.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 3 – Carrera: Dominante primera victoria de Théophile Nael.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 1: Bainotti fue segundo.
- Turismo Carretera 2000 en Rosario – Carrera 1: La victoria fue de Llaver.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 – Clasificación: George Russell consigue la pole, superando a Hamilton por 64 milésimas.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 2 – Carrera Sprint: Kush Maini obtuvo su primera victoria. Nico Varrone décimo.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 3 – Carrera Sprint: Wharton supera a Slater y se lleva la victoria. Abandono del Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi.
- Fórmula 1: Pierre Gasly recuperó el podio que habÃa logrado en Mónaco.
- Boreal entra en una nueva fase con un segundo centro de producción en TurquÃa y la producción del Full Hybrid E-Tech.

















