Por Marcelo Vivo
Follow @marcevivo
El ARX-5 conducido alternativamente por Ricky Taylor, Filipe Albuquerque, Alexander Rossi y Helio Castroneves se impuso en la electrizante 59na. edición que abrió la temporada de la serie IMSA estadounidense.
Largaron 49 autos, repartidos entre las cinco las categorÃas de Prototipos y Gran Turismo en el trazado que combina los peraltes del óvalo y el sector interno completando los 6.228 metros de cuerda.
La novedad para este año fue la realización de una competencia previa clasificatoria que ordenarÃa la grilla de partida que se llevó a cabo el pasado domingo 24 y fue ganada por Pipo Derani y Felipe Nasr (Cadillac Action Express) luego de 1 hora y 40 minutos de marcha con pista mojada.
Las «24 Horas» se iniciaron este sábado y desde el primer minuto hubo lucha, por momentos pareció más un «sprint» que una de «endurance». El tiempo favoreció el desarrollo normal de carrera, con cielo algo nublado y noche frÃa, pero la tan temida lluvia no se hizo presente.
En la división DPi la batalla fue constante y con repetidos cambios de liderazgo entre los Cadillac, los Acura y el Mazda, pleito que no se resolvió hasta restando apenas 10 minutos para el banderazo final de una de las ediciones más disputadas de la historia que se recuerden.
El Acura N°10 del Wayne Taylor Racing, con Filipe Albuquerque al volante, fue el ganador de la general absoluta al cabo de 807 vueltas y resistiendo los intentos de Renger Van der Zande, el holandés lo tenÃa en la mira al portugués hasta que el neumático trasero derecho, el mismo que se dañó horas antes, lo envió a boxes y el sueño de victoria del Chip Ganassi Racing terminó en el 5° lugar.
Para Acura significó su primera victoria en el clásico estadounidense y para el equipo su tercer triunfo consecutivo, el cuarto en cinco años.
En segundo lugar finalizó Kamui Kobayashi junto a Jimmie Johnson, Simon Pagenaud y Mike Rockenfeller (Cadillac DPi) a 4s704 y terceros arribaron Harry Tincknell, Jonathan Bomarito y Oliver Jarvis (Mazda DPi) a 6s562.
En los prototipos LMP2, el equipo vencedor fue el Era Motorsports con sus pilotos Paul-Loup Chatin, Kyle Thlley, Dwight Merriman y Ryan Dalziel (Oreca 07-Gibson), mientras que en la nueva LMP3, la victoria le correspondió a Spencer Pigot, Oliver Askew, Scott Andrews y Gar Robinson con un Ligier JS P320-Nissan del Riley Motorsport.
En la división GTLM, la disputa fue entre los Corvette, BMW, Porsche y la solitaria Ferrari del Risi Competizione; el triunfo se lo llevó la marca americana con la tripulación de Jordan Taylor, Antonio GarcÃa y Nicky Catsburg, dándole al nuevo modelo C8R el primer triunfo.
Entre los GTD, la división más numerosa con 19 presencias, los vencedores fueron Maro Engel, Philip Ellis, Indy Dontje y Russell Ward al mando de un Mercedes-AMG GT3 del equipo HTP Winward Motorsport.
La próxima fecha del Weather Tech Sports Car Championship se desarrollará el sábado 20 de marzo con las tradicionales 12 Horas de Sebring.
Marcelo Vivo
Se inició periodÃsticamente en 1986 integrando el equipo Autorradiosport (LR4 Radio Splendid) y dos años más tarde ingresó a LS4 Radio Continental integrando la tira deportiva "Competencia" durante más de una década. Paralelamente fue comentarista de las transmisiones de la F3 Sudamericana y de la serie CART (IndyCar) desde 1998 a 2001 y luego relator de MotoGP entre 2002 y 2010 en ESPN, además fue panelista de programas como Crono Taller, Máxima Velocidad y Última Vuelta en Canal 26 y Fox Sports. De larga trayectoria, también incursionó en el medio gráfico en diversas publicaciones especializadas de automovilismo y desde 2015 es el relator de las competencias de Turismo Carretera, TC Mouras y TC Pick-Up en la pantalla de DeporTV y de la TV Pública.
más...
24 Horas de Daytona: Primera victoria de un vehÃculo de la categorÃa LMP2.
24 Horas de Daytona – Carrera: Ajustada victoria de Ricky Taylor.
Toyota Gazoo Racing Latinoamérica desembarca en IMSA con un GR Supra GT4.
Toyota Gazoo Racing Latinoamérica debuta en IMSA, en las «24 Horas de Daytona».
IMSA – 4 horas de Daytona – Carrera: Julián Santero clasificó séptimo con el Toyota GR Supra GT4.
United SportsCar Championship – 24 Horas de Daytona: Nueva victoria de Chip Ganassi Racing.
AgustÃn Canapino correrá en las «24 Horas de Daytona» en el equipo del argentino Ricardo Juncos.
24 Horas de Daytona – Canapino cumplió el objetivo con una gran experiencia.
24 Horas de Daytona – Carrera: Victoria para el Cadillac del equipo Wayne Taylor Racing.
Nuevo Porsche para competir en 2017 en las categorÃas GTE/GTLM.
NASCAR en Daytona Road Course РCarrera: Ajustada victoria de Chase Elliot, despu̩s de una bandera amarilla a 3 vueltas del final.
NASCAR en Daytona – Carreras Clasificatorias: Aric Almirola y Austin Dillon ganaron los Duelos.
- NASCAR en Las Vegas – Carrera: Denny Hamlin consigue su victroia 61 y la primera en esta temporada.
- IndyCar Series en el Callejero de Arlington – Carrera: Kyle Kirkwood supera al campeón Alex Palou y gana en Texas.
- TN en Alta Gracia – Final Clase 3: Segunda victoria de AgustÃn Canapino.
- TN en Alta Gracia – Final Clase 2: Tomás Vitar, el nuevo ganador de la clase menor.
- TC2000 en el Callejero de Buenos Aires – Carrera: Franco Riva consigue su primera victoria en una carrera muy especial.
- Top Race en el Callejero de Buenos Aires – Carrera: Marcelo Ciarrocchi se impuso en el Parque de la Ciudad.
- WRC en Kenya – Final: Katsuta hace historia con su primera victoria.
- GP de China de Fórmula 1 – Carrera: ¡Qué fin de semana «Bambino»! Primera victorial de Antonelli. Colapinto terminó 10º y consigue su primer punto.
- Fórmula 1: Los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudita no se celebrarán en abril.
- TC2000 en el Callejero de Buenos Aires – Clasificación: Pole de MatÃas Rossi.
- WRC en Kenya – DÃa 3: Katsuta emerge del caos y lidera el Safari.
- GP de China de Fórmula 1 – Clasificación: Antonelli es el piloto más joven de la historia en conseguir la pole para un Gran Premio. Colapinto 12º.
- GP de China de Fórmula 1 – Carrera Sprint: La victoria fue de George Russell.
- WRC en Kenya – DÃa 2: Solberg mantiene una ligera ventaja sobre Ogier tras un dramático viernes.
- Daimler Truck, con un sólido flujo de caja a fin de año y un impulso creciente en los pedidos.
