Por Héctor O. Losino
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El Grupo Volkswagen agasajó al periodismo por el «Día del Periodista» en una reunión llevada a cabo en Audi Lounge ubicado en unas de las zonas más exclusivas de Buenos Aires, en la esquina de la Av. Figueroa Alcorta y Tagle.
Foto: Héctor O. Losino
Ente los vehículos exhibidos estaba el Audi RS e-tron GT que fue presentado a fines del año pasado, un auto de producción más potente incluso que cualquier modelo con motor térmico.
La llegada del RS e-tron GT precisamente coincidió con los 25 años de Audi en el país, y además va incrementando la gama de vehículos eléctricos en Argentina que se suma a los SUV e-tron y e-tron Sportback, lanzados a fines de 2020.
El Audi RS e-tron GT llegará a pedido, con un beneficio impositivo por ser auto eléctrico del 2% en lugar del 5% si es un auto híbrido, y del 35% si es un vehículo importado con motor térmico.
Fotos: Héctor O. Losino
Características técnicas
Velocidad máxima: | 250 km/h. (controlada electrónicamente). |
Aceleración: | 0-100 km/h 3,3 segundos. |
Autonomía eléctrica WLTP: | 486 km. |
Dimensiones, peso y capacidades
Número de puertas: | 4. |
Longitud: | 4.989 mm. |
Ancho: | 1.964 mm. |
Alto: | 1.414 mm. |
Batalla: | 2.900 mm. |
Vía delantera: | 1.702 mm. |
Vía trasera: | 1.667 mm. |
Coeficiente Cx: | 0,24. |
Peso: | 2.420 kg. |
Volúmenes de maletero trasero: | Con dos filas de asientos disponibles 350 litros. |
Volumen del maletero delantero: | 81 litros. |
Número de plazas: | 4. |
Distribución de asientos: | 2 + 2. |
Sistema de Propulsión
Potencia máxima: | 646 CV / 475 kW. |
Par máximo: | 830 Nm. |
Motor Eléctrico 1
Propósito: | Impulsar al vehículo / generar corriente eléctrica. |
Potencia máxima: | 238 CV / 175 kW. |
Ubicación: | Delantero transversal. |
Tensión nominal: | 800 V. |
Motor Eléctrico 2
Propósito: | Impulsar al vehículo / generar corriente eléctrica. |
Potencia máxima: | 455 CV / 335 kW. |
Ubicación: | Trasero transversal. |
Tensión nominal: | 800 V. |
Batería
Tipo: | Acumulador de iones de litio. |
Ubicación: | Central. |
Capacidad: | 93,4 kWh. |
Capacidad útil: | 83,7 kWh. |
Alimentadores
Potencia de recarga máxima en C.C: | 270 kW. |
Potencia de recarga máxima en C.A: | 22 kW. |
Tiempo de recarga total a 7,4 kW: | 14 horas. |
Tiempo de recarga total a 11 kW: | 9,5 horas. |
Tiempo de recarga del 0 al 80 % en C.C: | 22.5 minutos (270 kW). |
Transmisión
Tracción: | Total. |
Caja de cambios: | Automático. |
Número de velocidades: | 2. |
Chasis
Estructura Suspensión delantera: | Paralelogramo deformable. |
Suspensión delantera: | Resorte neumático. |
Suspensión trasera: | Paralelogramo deformable. |
Suspensión trasera: | Resorte neumático. |
Barra estabilizadora delantera: | Sí. |
Barra estabilizadora trasera: | Sí. |
Tipo de frenos delanteros: | Disco ventilado. |
Diámetro de frenos delanteros: | 410 mm. |
Tipo de frenos traseros: | Disco ventilado. |
Diámetro de frenos traseros: | 365 mm. |
Dirección
Tipo | Cremallera con asistencia eléctrica. |
Asistencia en función de la velocidad: |
Sí. |
Diámetro de giro: | 11,6 metros. |
Neumáticos
Delanteros: | 245/45 R20. |
Traseros: | 285/40 R20. |
Llantas Delanteras y Traseras | 20 pulgadas. |
Seguridad
Cuenta con diferentes sistemas de asistencia a la dirección como asistentes de visión nocturna, estacionamiento (con indicación del entorno), control de velocidad crucero adaptativo, alerta por cambio involuntario de carril y freno autónomo de emergencia, entre los más destacados.
Interior
Foto: Héctor O. Losino
Tablero de instrumentos y sistema multimedia digital, paquete de iluminación ambiente, techo corredizo y sistema de sonido Bang & Olufsen. Se puede mencionar el instrumental digital Audi virtual cockpit plus, sistema multimedia con una pantalla de 10,1″ integrada al tablero, equipo de sonido Hi-Fi, marca Bang & Olufsen, y un climatizador automático de tres zonas.
Precio
- Audi RS e-tron GT: USD 384.000.-
Garantía
De 3 años o 90.000 kilómetros para la carrocería y demás componentes, y de 8 años o 160.000 kilómetros con respecto al sistema eléctrico,
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