Sébastien Ogier agrandó todavÃa más su leyenda reescribiendo los libros de historia al conseguir su décima victoria, todo un récord, en el Rally de Montecarlo, prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2025.
Pilotando un Toyota GR Yaris Rally1, Ogier se aseguró la victoria por un margen de 18,5 segundos sobre su compañero de equipo Elfyn Evans tras una última jornada de infarto en los Alpes franceses.
El decisivo tramo final del domingo amenazaba con cambiar las tornas. Ogier y su compañero de equipo en Toyota GAZOO Racing, Elfyn Evans, optaron por llevar cuatro neumáticos Hankook con clavos y sólo dos superblandos, un planteamiento que resultó eficaz en las carreteras heladas de Avançon – Notre-Dame du Laus, pero que les dejó vulnerables en el penúltimo tramo, más seco, en Digne-les-Bains / Chaudon-Norante. AllÃ, Adrien Fourmaux brilló con una configuración de neumáticos lisos, superando a ambos Toyota por 23,9 y 17,8 segundos respectivamente y amenazando momentáneamente con alterar el orden del podio.
Fourmaux, que debutaba con Hyundai en el WRC después de cambiar de M-Sport Ford fuera de temporada, esperaba que las condiciones fueran más secas en el tramo final del rallye, Wolf Power Stage, para maximizar su ventaja con los neumáticos lisos. En cambio, el helado Col de Turini niveló el terreno de juego, dejándole con la misma configuración de neumáticos mixtos que Ogier y Evans.
Ogier se anotó otra victoria de tramo, mientras que Evans aguantó el ataque tardÃo de Fourmaux por sólo 4 segundos, a pesar de un roce de infarto con una pared de piedra.
«Menudo fin de semana», reflexionó Ogier, cuyo primer triunfo aquà se produjo durante los dÃas del IRC del Rallye de Montecarlo en 2009.
«No sé por dónde empezar. Creo que este fin de semana me ha acompañado mi estrella de la suerte: mi tÃo, al que perdimos hace un año. Estoy seguro de que me lo traÃa todo y éste es para él. No tengo ni idea de si ahora será mi último Rally de Montecarlo. SerÃa un buen momento para parar».
El drama se extendió mucho más allá de la lucha por el podio, ya que las traicioneras condiciones del domingo causaron estragos entre los participantes. Los Toyota de Sami Pajari y Takamoto Katsuta se salieron de la carretera en el TC17, mientras que el M-Sport Ford Puma Rally1 de Grégoire Munster corrió la misma suerte en el siguiente tramo.
Por detrás de Evans, Ott Tänak, de Hyundai, cedió la cuarta posición a Kalle Rovanperä, de Toyota, en la última jornada debido a su propio error con los neumáticos. Los dos pilotos terminaron separados por sólo 4,7 segundos, y ahora están ansiosos por recuperarse en el Rallye de Suecia del mes que viene, ya que son los ganadores de la prueba sobre nieve y hielo.
El defensor del tÃtulo, Thierry Neuville, salvó la sexta posición tras una prueba tumultuosa. La rotura de la suspensión en un accidente temprano, un neumático desinflado y un inexplicable problema eléctrico le costaron más de cinco minutos, frustrando sus esperanzas de defender la victoria del año pasado.
Josh McErlean, de M-Sport Ford, impresionó con un sólido séptimo puesto en su debut en Rally1, mientras que los competidores de Rally2 Yohan Rossel, Nikolay Gryazin y Gus Greensmith completaron el top 10. La destacada actuación de Rossel le permitió liderar el campeonato WRC2.
Próxima Competencia
13 al 16 de febrero – Rally de Suecia (en UmeÃ¥, capital de la provincia de Västerbotten).
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
WRC en Montecarlo – DÃa 2: Ogier toma la delantera en gran avance.
WRC en Montecarlo – DÃa 3: Ogier está cerca de lograr un récord con su décimo triunfo en Mónaco.
WRC en Montecarlo – DÃa 1: Loeb sigue vigente.
WRC en Montecarlo – DÃa 1: Ogier logra una rápida ventaja.
WRC en Montecarlo – DÃa 3: Neuville por delante de Ogier por apenas 3,3 segundos faltando el final del domingo.
WRC en Montecarlo – Final: Neuville abre la temporada 2024 con una victoria.
WRC en Montecarlo – DÃa 1: Neuville se luce en la apertura del campeonato.
WRC en Montecarlo – DÃa 2: Ogier es el lÃder en Mónaco.
WRC en Montecarlo – DÃa 2: Ogier se impone gracias a su estrategia con los neumáticos.
WRC en Montecarlo – DÃa 3: Ogier a punto de lograr su novena victoria en el Principado.
WRC en Montecarlo – Final: Ogier logra el récord de nueve victorias en el Principado.
WRC en Montecarlo – DÃa 2: Lidera Evans, pero con Ogier al acecho.
- El patentamiento de 0Km en enero tuvo una baja del 4,9% interanual, con una suba del 174% frente a diciembre 2025.
- Maru Escobedo es designada Presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica.
- Ford está impulsando una verdadera revolución, la de los vehÃculos hÃbridos.
- Mercedes‑Benz eActros 600 llega a Chile: El primer camión extrapesado eléctrico de larga autonomÃa.
- Argentina fue el principal mercado de Volkswagen Camiones y Buses fuera de Brasil en 2025.
- ACARA presentó su Informe Anual de Patentamientos de 0Km.
- La experiencia con el mejor IVECO de la historia, contada desde la perspectiva de los usuarios.
- Michelin se sigue expandiendo con seis nuevos puntos de venta en el paÃs.
- Fórmula 1: Primer dÃa de Colapinto en Barcelona con el Alpine A526.
- BMW Group Latinoamérica crece más rápido que el segmento Premium regional en 2025.
- IVECO BUS refuerza su presencia regional junto a J&A a través de una nueva alianza estratégica.
- 24 Horas de Daytona – Carrera: Porsche logra su tercer triunfo consecutivo. Nico Varrone cuarto en la Clase GTD Pro.
- WRC en Montecarlo – Final: Oliver Solberg es el ganador más joven en el Principado.
- WRC en Montecarlo – DÃa 2: Solberg sobrevive a una salida del camino y se acerca a la histórica victoria.
- WRC en Montecarlo – DÃa 1: Dominio de Solberg en el Principado.
