Por Juan Pablo Losino
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Christopher Bell (Nº20 / Toyota) consigue en el óvalo de 1.058 millas de longitud, su segunda victoria en la división mayor de NASCAR. La primera habÃa sido en el Road Course de Daytona el año pasado. Bell le ganó a Chase Elliott (Nº9 / Chevrolet) por 5»439.
Con la bandera verde ondeando, se ponÃa en marcha la primera de las 3 etapas que constaba de 70 giros. Martin Truex Jr. (Nº19 / Toyota), que habÃa largado por fuera desde la pole, le gana la pulseada a Elliott. Por detrás de ellos se ubicaron Bubba Wallace (Nº23 / Toyota), Kurt Busch (Nº45 / Toyota) y William Byron (Nº24 / Chevrolet).
Bubba logra superar a Elliott en la curva 4 por fuera y en la quinta vuelta sale la primera de las banderas de precaución que involucró a los autos de Josh Bilicki (Nº77 / Chevrolet), Alex Bowman (Nº48 / Chevrolet), Ty Dillon (Nº42 / Chevrolet). Dillon trataba de superar por dentro a Justin Haley (Nº31 / Chevrolet), los autos se rozan, el Camaro Nº42 se desestabiliza y termina siendo embestido por Bowman, BJ McLeod (Nº78 / Ford) y Bilicki.
En la vuelta 50 se producen fricciones entre los autos de Austin Cindric (Nº2 / Ford) y Cole Custer (Nº41 / Ford) y de Denny Hamlin (Nº11 / Toyota) y Brad Keselowski (Nº6 / Ford) pero sin consecuencias.
El Stage 1 llega a su fin y Truex Jr. gana su sexto parcial de 2022 seguido por Wallace, Kyle Larson (Nº5 / Chevrolet), Elliott, Kevin Harvick (Nº4 / Ford), Bell, Kurt Busch, Aric Almirola (Nº10 / Ford), Byron y Hamlin completando el top 10.
El segundo de los Stages serÃa a 115 giros y en la vuelta 78 sale la bandera verde. Truex Jr. se escapa nuevamente en la punta seguido por Harvick, Larson, Bell, Wallace, Kurt Busch y Almirola. Kyle Busch (Nº18 / Toyota) hace un trompo cuando transitaba por la mitad del pelotón, se le cruza el auto, de milagro nadie lo impacta y puede seguir sin problemas, pero no sin antes generar otra neutralización.
En la 90, Corey LaJoie (Nº7 / Chevrolet) corrige su entrada a la curva 2 e impacta contra Harrison Burton (Nº21 / Ford) y Michael McDowell (Nº34 / Ford). En la 147, Ryan Blaney (Nº12 / Ford) hace un trompo en la curva 4 y sale disparado marcha atrás provocando otra amarilla cuando venÃa en la posición 19.
En el reinicio, Truex Jr. sigue al frente seguido por Daniel Suárez (Nº99 / Chevrolet), Joey Logano (Nº22 / Ford), Kurt Busch, Harvick, Larson, Elliott y Cindric.
En la vuelta 153, Chase Briscoe (Nº14 / Ford), por evitar impactar contra Custer, hace un trompo en la curva 4 y al igual que Kyle Busch, se salva milagrosamente de ser impactado.
Cuando venÃan a marcha lenta, Austin Dillon (Nº3 / Chevrolet) le tira el auto a Keselowski, éste enloquece y impacta varias veces a Dillon hasta sacarlo de pista.
Con el final del Stage 2, Truex Jr. suma un parcial más aunque sigue sin poder obtener una victoria general en lo que va del 2022. Harvick, Elliott, Logano, Larson, Kurt Busch, Ross Chastain (Nº1 / Chevrolet), Byron, Bell y Wallace completaron las 10 primeras posiciones.
Solo quedarÃan las últimas 116 vueltas del último Stage para saber quién serÃa el ganador en New Hampshire. En el arranque, Briscoe lidera el pelotón seguido por Burton, Truex Jr, Kyle Busch, Elliott, Harvick, Buescher, Cindric, Logano y Byron.
En la vuelta 206, Todd Gilliland (Nº38 / Ford) provoca la última de las banderas amarillas. En la 210, se reinicia la competencia y Kurt Busch se encuentra al frente seguido de cerca por Custer, Logano, Larson y Truex Jr.
Faltando 58 giros para el final, Logano y Elliott intercambian pintura. No habrÃa muchos más cambios hasta la vuelta 42 cuando Bell logra superar a Elliott por el liderato y con eso la carrera estarÃa sentenciada.
Bell gana por primera vez en el óvalo ubicado en Loudon, seguido por Elliott, Wallace, Truex Jr, Harvick, Hamlin, Keselowski, Chastain, Suárez y Kurt Busch.
Resultados
Campeonato
1) Chase Elliott con 734 puntos, 2) Ross Chastain 667, 3) Ryan Blaney 656, 4) Martin Truex Jr. 619, 5) Kyle Larson 616, 6) Kyle Busch 594, 7) Joey Logano 582, 8) Christopher Bell 570, 9) Kevin Harvick 551, 10) William Byron 536, 11) Alex Bowman 510, 12) Aric Almirola 490, 13) Austin Cindric (R) 489, 14) Kurt Busch 485, 15) Daniel Suarez 479, 16) Tyler Reddick 474, 17) Chase Briscoe y Erik Jones 465, 19) Denny Hamlin 441, 20) Austin Dillon 421, 21) Michael McDowell 415, 22) Justin Haley 391, 23) Bubba Wallace 389, 24) Chris Buescher 380, 25) Ricky Stenhouse Jr. 348, 26) Cole Custer 333, 27) Harrison Burton (R) 319, 28) Ty Dillon 314, 29) Brad Keselowski y Todd Gilliland (R) 296, 31) Corey LaJoie 227, 32) Cody Ware 155, 33) David Ragan 61, 34) Joey Hand 44, 35) Greg Biffle 24, 36) Jacques Villeneuve 15, 37) Boris Said 11, 38) Kyle Tilley 7.
Próxima Competencia
24 de julio en Pocono.
- Fórmula 1: Nico Hülkenberg será piloto de Audi.
- El Ministerio de EconomÃa anunció rebajas de aranceles e impuestos a la industria automotriz para mejorar la competitividad.
- Toyota incorpora la tecnologÃa hÃbrida enchufable en Argentina: Ya está disponible la nueva RAV4 PHEV a través de KINTO.
- NASCAR en Dover – Carrera: Hamlin logra la tercera victoria de la temporada.
- IndyCar Series en Birmingham – Carrera: Segundo triunfo consecutivo de McLaughlin en Alabama.
- Turismo Carretera en Toay, La Pampa – Final: Gran triunfo de Werner para liderar el campeonato.
- TC Pista en Toay, La Pampa – Final: Primera victoria de JoaquÃn Ochoa.
- DTM en Oschersleben – Carrera 2: Luca Engstler celebra su primera victoria.
- MotoGP en Jerez – Carrera: Bagnaia fue el ganador luego de una apasionante lucha con Márquez.
- DTM en Oschersleben – Carrera 1: Aitken gana desde la pole.
- Fórmula E en Montecarlo – Carrera: Mitch Evans encabeza un doblete de Jaguar.
- De quattro a e-tron: Audi el fabricante más deportivo.
- BMW Group en el 18° Auto China Beijing 2024.
- Los nuevos BMW i4 y BMW Serie 4 Gran Coupé.
- El nuevo MINI Aceman estrena el primer modelo crossover para el segmento de automóviles pequeños premium.