Isack Hadjar debutará en Fórmula 1 en 2025 y ocupará el último asiento en la parrilla tras llegar a un acuerdo para convertirse en compañero de equipo de Yuki Tsunoda en RB.

Hadjar, júnior de Red Bull, impresionó en su segunda temporada en la categorÃa de F2, quedando segundo detrás de Gabriel Bortoleto, que se marcharÃa a Kick Sauber con Campos Racing.
Después de que Sergio Pérez se desvinculara de Red Bull antes de 2025 y Liam Lawson ascendiera desde RB en su lugar, se produjo una vacante en Red Bull que optó por convertir a Hadjar en el decimonoveno piloto ascendido a F1 desde su programa júnior, que comenzó en 2001.
Sigue los pasos de los cuatro veces campeones del mundo Max Verstappen y Sebastian Vettel, asà como del ocho veces ganador de carreras Daniel Ricciardo.
«Estoy muy emocionado de asumir mi nuevo rol en VCARB», dijo Hadjar. «Esto es muy importante para mÃ, mi familia y todas las personas que han creÃdo en mà desde el principio».
«El viaje desde el karting a través de las categorÃas de monoplazas, hasta ahora estar en la Fórmula 1 es el momento por el que he trabajado toda mi vida: es el sueño».
«Siento que estoy entrando en un universo completamente nuevo, conduciendo un auto mucho más rápido y compitiendo con los mejores pilotos del mundo. Será una gran curva de aprendizaje, pero estoy listo para trabajar duro y hacer lo mejor que pueda para el equipo».
«Espero trabajar con Yuki y aprender de él. Siempre lo he admirado, pasó por el programa junior de Red Bull como yo y hemos compartido un camino similar en la F1. Tiene mucha experiencia y será bueno aprender de él».
El director del equipo, Laurent Mekies, dijo que «Estamos emocionados de tener a Isack con nosotros el próximo año, aportando una nueva y fresca dinámica al equipo junto con Yuki en 2025».
«Su viaje a la Fórmula 1 ha sido nada menos que sobresaliente. Ha demostrado un crecimiento notable, con una serie de resultados impresionantes en las categorÃas de monoplazas junior».
«Tiene el talento y el impulso necesarios para competir al más alto nivel, y tenemos plena confianza en que se adaptará rápidamente y tendrá un impacto significativo».
«Creo que Isack y Yuki formarán un gran equipo. Yuki aporta una experiencia invaluable al equipo. Ha demostrado una increÃble resiliencia y madurez, lo que será crucial para el equipo mientras nos esforzamos por alcanzar todas nuestras metas y objetivos en 2025».
- WRC en Finlandia – DÃa 1: Dominio de Ogier en una caótica jornada.
- JMEV Easy 3, el auto más accesible de Argentina bajó su precio e incorpora financiación tasa 0%.
- Lubrax relanza su marca en Argentina y acelera su plan de expansión con producción local.
- Narvaezbid realizará durante el mes de agosto subastas online con más de 300 vehÃculos de empresas y automotrices
- BAIC Argentina y Puma Energy sellan alianza estratégica.
- Foton comienza la comercialización de la Tunland V7 Mild Hybrid.
- Los trabajos en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires marchan a todo ritmo.
- En el primer semestre del año se patentaron 42.238 vehÃculos hÃbridos y eléctricos, con un aumento del 339,4% interanual.
- En agosto llega el Geely Icon a la Argentina.
- Iveco Group crea un programa de coinversión social para impulsar proyectos en Brasil y Argentina.
- Kia Tasman: Explorá una nueva dimensión en pick-ups.
- NASCAR en Indianápolis – Carrera: Segundo triunfo de Corey Heim en la temporada.
- TCR South America en Velocitta – Carrera 2: JoaquÃn Cafaro consiguió su primera victoria.
- TC Pick-Up en La Plata VI – Final: Werner logró la victoria de principio a fin.
- GP de HungrÃa de Fórmula 1 – Carrera: Primera victoria de Lando Norris en el año. Colapinto 15º.















