Héctor O. Losino
Mauricio Lambiris (Ford) alcanzó su primer triunfo en el TC Pista en el autódromo de Paraná. El uruguayo largó desde la quinta posición y rápidamente se ubicó en los puestos de vanguardia. Sigue leyendo
El Jefe de Gabinete se reunió ayer con representantes de la industria automotriz, como autopartistas y terminales. Capitanich les expresó que "en los últimos años hubo un incremento del 368% en los niveles de producción en este sector". Sigue leyendo
El Jefe de Gabinete Jorge Capitanich se reúne hoy con representantes de la industria automotriz, donde se analizarÃa la eventualidad de modificar la alÃcuota para la compra de bienes de lujo, que a partir de la devaluación alcanzó también a los vehÃculos nacionales. Sigue leyendo
La Cámara de Fabricantes de Moto-vehÃculos (CAFAM), alertó sobre la fuerte caÃda registrada en Enero y lo que va de Febrero en los patentamientos y las ventas de las terminales a las concesionarias. Por ello, solicitó al Gobierno Nacional la cancelación del impuesto interno a efectos de no paralizar la fabricación nacional de motocicletas alcanzadas por el nuevo gravamen, cuando su valor de fábrica supera los $ 28.000. Sigue leyendo
Esta tarde, en la Casa Cental del ACA, Facu Regalia realizó una conferencia de prensa en la que dio detalles sobre su acividad automovilÃstica en 2014, año en el que correrá en GP2 y formará parte del programa de desarrollo de pilotos de Sahara Force India. Sigue leyendo
La gama del Palio Weekend está compuesta por tres modelos: Attractive; Trekking y Adventure Locker. Los dos primeros cuentan con un motor 1.4 litros, 8 válvulas, con 87 CV de potencia, mientras que el tercero está equipado con un nuevo impulsor 1.6, 16 válvulas, de 115 CV, E-torQ, que se distingue por sus prestaciones, elasticidad y consumo de combustible acotado. Los motores están asociados a una caja manual de 5 velocidades y MA. Sigue leyendo
En Septiembre pasado, Toyota Argentina presentó el "Etios", cuyo nombre está basado en la palabra griega "Ethos", que significa carácter e ideales. Con este vehÃculo que se produce en la planta que Toyota tiene en Sorocaba, San Pablo, Brasil, la terminal japonesa comienza a competir en el segmento de los autos compactos. Sigue leyendo
El Alfa Romeo MiTo QV (Quadrifoglio Verde) se ofrece en Argentina con cuatro motorizaciones y diferentes equipamientos tanto de confort como de seguridad. En cuanto a los impulsores, todos son de 1.4L (1.368cc). Sigue leyendo
En Agosto de este año se presentó en Argentina la nueva imagen de este producto al que le incorporaron más elementos de tecnologÃa, confort y seguridad. Además, se incrementó la oferta que inicialmente era de solamente tres (Fiesta Kinetic Desing de 5 puertas, y dos sedanes de 4 puertas: Trend y Trend Plus). Ahora, son 10 las versiones entre sedanes y hatchbacks. Sigue leyendo
Este vehÃculo se ofrece en 6 versiones según equipamiento y motorización: Active 1.5; Allure 1.5; Allure 1.5 Touchscreen; Allure 1.6; Feline 1.6 y Feline 1.6 Pack Cuir. Las dimensiones del 208 son: 3.960 milÃmetros de longitud; 2.000 mm. de ancho -con espejos- y 1.740 mm. -sin espejos-, con una altura de 1.470 mm. y una distancia entre ejes de 2.540 mm. Sigue leyendo
En Agosto pasado, Citroën Argentina presentó en la provincia de Mendoza el C4 Lounge; un nuevo sedán mediano que es producido en la planta del Grupo PSA Peugeot Citroën en El Palomar para los mercados de Latinoamérica. También se fabrica en China y Rusia. Sigue leyendo
Audi, el fabricante de autos con sede en Ingolstadt, Alemania, lleva producidos tres millones de A3. El éxito de este vehÃculo comenzó hace 17 años en el segmento de compactos premium, y desde su lanzamiento el Audi A3 ha llegado a 117 paÃses. Sigue leyendo
Indumotora Argentina, importadora oficial de Subaru, lanzó a la venta en Abril pasado el Nuevo XV con un rediseño total respecto de su antecesor que habÃa llegado al paÃs a mediados del 2010
Esta segunda generación incorpora la nueva versión –la tercera- de motores Subaru Boxer 2.0i y presenta los más altos estándares de seguridad activa y pasiva. Sigue leyendo
El Fiat Bravo es un elegante hatchback 5 puertas. Este vehÃculo es producido en la planta que Fiat Group Automobiles tiene en el municipio de Cassino, cerca de Roma, Italia, y llegó a la Argentina en Octubre pasado. Se ofrece en 3 versiones de equipamiento: Bravo Dinamic Multiair 1.4 de 140 CV; Bravo Pack Sport Multiair 1.4 de 140 CV, ambos con motores nafteros, y Bravo Dinamic Multijet, con un impulsor turbodiesel 1.6 de 120 CV. Sigue leyendo
El VW Golf GTI que probamos es la sexta generación de este emblemático producto deportivo de Volkswagen, que nació en los '70 y ya tiene su sucesor que fue mostrado en el reciente VI Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires. En nuestro paÃs se ofrece con un motor naftero 2.0L TSI de 211 CV que está asociado a una caja manual de 6 marchas o bien a una automática DSG de 6 velocidades. Sigue leyendo
En Junio de 2012 probamos la Amarok Highline Pack cabina doble TDI de 180 CV 4x4 con caja automática de 8 marchas. Y en esta oportunidad, aprovechando la visita que realizamos a la provincia de Córdoba invitados por VW Argentina para presenciar el Rally Argentina 2013, pudimos experimentar el modelo Highline Pack cabina doble con motor TDI de 180 CV y caja manual de 6 marchas. Sigue leyendo
Este SUV se produce en la planta que Peugeot tiene en Sochaux, Francia. Utiliza la plataforma del 308, y viene equipado con tres motorizaciones según versión: dos nafteras 1.6L de 156 CV y 1.6L de 163 CV, y una turbo-diesel 2.0L de 163 CV que la terminal francesa lanzó al mercado a mediados del año pasado y que introduce por primera vez en Argentina un motor diesel con Filtro AntipartÃculas (FAP). Sigue leyendo
El Clio MÃo es el primer auto de la Región América que cuenta con la nueva identidad visual de la marca. El proyecto fue desarrollado por Renault Design America Latina en lo que respecta al diseño y por la IngenierÃa de Renault Argentina para su concepción. Fue especialmente pensado para satisfacer las necesidades de los mercados de Latinoamérica. Sigue leyendo
Este vehÃculo fue desarrollado y producido en Brasil, en el Centro de Producción de Porto Real, Estado de RÃo de Janeiro, por el Grupo PSA en América Latina, y está basado en una nueva plataforma derivada del C3 europeo, con las debidas modificaciones para adaptarlo a las necesidades de Latinoamérica. Sigue leyendo
