BMW Motorsport GmbH creó una nueva categoría de vehículos. El primer sedán de alto desempeño combinó la dinámica de conducción de un vehículo deportivo con la comodidad y la funcionalidad de un vehículo de 4 puertas de gama alta. Dado el nombre de BMW M5, impulsado por un motor de 6 cilindros en línea del BMW M1, el nuevo modelo comenzó una carrera impresionante en la que actualmente es el BMW M5 Competition que marca el ritmo.

Hoy en día, el BMW M5 es el sedán deportivo de alto desempeño más exitoso del mundo, y continúa captando su fascinación por la experiencia en carreras de la compañía que hoy se conoce como BMW M GmbH. Para celebrar este aniversario, BMW M GmbH presenta una edición especial del BMW M5 que cuenta con el motor más potente en la historia del modelo bajo el capó, con una potencia de 460 kW / 625 hp, junto con una gama de emocionantes características de diseño y equipamiento.
El BMW M5 Edition 35 Years se producirá en una serie limitada de 350 unidades y estará disponible en todo el mundo a partir de julio de 2019, dependiendo el mercado.
Durante seis generaciones, el potencial dinámico de conducción del BMW M5 ha aumentado continuamente, pero el sedán de alto desempeño se ha mantenido fiel a su carácter. Como modelo independiente basado en el BMW Serie 5, ofrece ese extra crucial en términos de rendimiento que expresa auténticamente una pasión por las carreras.
El concepto revolucionario del motor, la tecnología de suspensión distintiva armonizan perfectamente con el alto nivel de potencia del motor y las características de diseño específicas de M para optimizar la admisión de aire de refrigeración y las propiedades aerodinámicas garantizan las propiedades de conducción que se definen por el máximo desempeño dinámico, agilidad y precisión. – Como es típico del BMW M5.
Edición de aniversario con accesorios exclusivos de BMW Individual
El sentimiento M resultante y el carácter exclusivo del sedán deportivo de alto desempeño cobran vida con particular intensidad en el BMW M5 Edition 35 Years. El punto de partida para la configuración de esta edición lo proporciona el BMW M5 Competition, en el que el rendimiento inspirado en las carreras alcanza una nueva dimensión en un sedán. Esto se debe al motor V8 con la tecnología M TwinPower Turbo, una potencia máxima de 460 kW/625 hp y un par máximo de 750 Nm junto con la conexión del motor particularmente directa, la tecnología de suspensión distintivamente configurada, el sistema de tracción integral M xDrive y el Diferencial M Activo en el eje trasero.
La experiencia de conducción ofrecida por el BMW M5 Competition se define por un potente empuje, una tracción óptima, una excelente estabilidad de marcha y un manejo que se puede controlar con precisión en todo momento. Completa el sprint desde el reposo hasta 100 km/h en 3.3 segundos, pasando la marca de 200 km/h después de 10.8 segundos.
El exterior y el interior del BMW M5 Edition 35 Years son tan impresionantes como su desempeño en la conducción. Particularmente, las características de diseño M de alta calidad desarrolladas especialmente para esta edición y los accesorios BMW individuales le dan al vehículo el estado de un artículo de colección exclusivo. Su apariencia llamativa está particularmente asegurada por el acabado especial de BMW Individual en Frozen Dark Grey metálico, que tiene una pigmentación especial para crear una impresión de superficie mate de seda. Las llantas M de aleación ligera de 20 pulgadas de nuevo diseño en radios en Y y color Graphite Grey se crearon exclusivamente para este modelo. Además, los cálipers del sistema de frenos con compuesto M de serie están acabadas en color negro de alto brillo. El sistema de frenos carbono-cerámico M está disponible opcionalmente con los cálipers de freno en acabado dorado.
Además de los asientos multifunción M y la vestidura completamente en piel de BMW Individual Merino en color negro con costuras en contraste beige, los acabados con estructura de aluminio carbono en oro anodizado en su interior, especialmente el estilo exclusivo, se presentan aquí. Estas superficies finamente estructuradas y con brillo exclusivo se encuentran en el área del panel de instrumentos, las secciones de molduras de las puertas y la consola central. Los acabadores de los umbrales de las puertas con la inscripción «M5 Edition 35 Jahre» y un grabado láser con la inscripción «M5 Edition 35 Jahre 1/350» en la tapa del portavasos en la consola central son otras marcas distintivas de los vehículos de la edición.
El BMW M5: en lo más alto de su segmento durante 35 años
Con su tecnología y diseño, el BMW M5 Edition 35 Years ofrece una personificación particularmente auténtica de la filosofía en la que se basa el concepto del sedán de alto desempeño. El motor, la transmisión de potencia, la suspensión y el diseño del BMW M5 siempre han formado un paquete cuidadosamente armonizado. El suministro constante de potencia del motor en un amplio rango de velocidades del motor es tanto una característica distintiva como las propiedades de manejo ágil y seguro en la carretera, su dinámica de conducción emocionante en la pista de carreras y su apariencia elegante y discreta.
Incluso la primera generación del BMW M5 fue notablemente discreta, con una apariencia que parecía virtualmente idéntica al modelo básico. Esto hizo que sus propiedades de motor fueran aún más espectaculares. El motor de 6 cilindros en línea, tomado del BMW M1 y ligeramente modificado, entregó 210 kW / 286 hp, 9 hp más que en el legendario vehículo deportivo con motor central debido a la electrónica digital optimizada del motor.
“La suspensión siempre debe ser más rápida que el motor”: este era el principio rector para los vehículos BMW M en ese momento, por lo que al BMW M5 se le dio una suspensión deportiva más ajustada y un sistema de frenos de alto desempeño, además de una transmisión reforzada de 5 velocidades y bloqueo de diferencial en el eje trasero con un efecto de bloqueo del 25 por ciento.
La segunda generación del BMW M5 también tenía un aspecto elegante: inicialmente salió a la carretera con una potencia de 232 kW/315 hp y, a partir de 1992, con 250 kW/340 hp. Ahora incluía características tales como una suspensión de serie de autonivelación en el eje trasero para garantizar el equilibrio característico entre el desempeño de la pista de carreras y la comodidad máxima diaria.
En la tercera generación del BMW M5 lanzado en 1998, los dos tubos de escape traseros gemelos, ahora típicos, brindaron por primera vez una indicación discreta del excelente desempeño del motor del modelo. Además, el motor V8 con 294 kW/400 hp ahora requería entradas de aire de enfriamiento considerablemente ampliadas en la parte delantera.
La cuarta edición del BMW M5 presentó un impresionante motor aún más espectacular que antes: una unidad de 10 cilindros derivada de la Fórmula 1 desarrolló una potencia máxima de 373 kW/507 hp. Además, el V10 llevó el concepto de altas revoluciones de los motores M a un nuevo extremo: con más de 8,000 rpm y un sonido muy impresionante.
Con el regreso al motor V8 en la quinta generación del BMW M5, 2011 también fue testigo de la introducción de la tecnología turbo. Dos turbocompresores dispuestos en el espacio en V entre los bancos de cilindros y un múltiple de escape de banco de cilindros cruzado fueron los aspectos más destacados del motor de altas revoluciones con una potencia de 412 kW/560 hp, cuya potencia fue controlada entre otras cosas por una transmisión de doble embrague de 7 velocidades, y bloqueo de diferencial activo en el eje trasero.
El sexto y último capítulo de la historia de éxito de BMW M5 se define nuevamente mediante un motor V8. Con la nueva planta de poder, la potencia aumenta a 441 kW / 600 hp: en el BMW M5 Competition hasta 460 kW/625 hp. Por primera vez, el sistema inteligente de tracción integral M xDrive contribuye a garantizar que la potencia del motor salga a la carretera con la máxima supremacía. Introduce un nuevo nivel de dinámica de conducción y asegura que el último y más poderoso BMW M5 sea fácil de controlar para el conductor, incluso cuando se maneja con estilo deportivo y con altos niveles de desempeño.
Galería de Imágenes
- NASCAR en Pocono – Carrera: Denny Hamlin logró su tercera victoria consecutiva.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 3: Otro podio de Bainotti en un positivo fin de semana.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 2: Bainotti fue declarado vencedor tras la sanción a Beckham.
- Turismo Carretera 2000 en Rosario – Carrera 2: Bernardo Llaver repitió la victoria de ayer.
- 24 Horas de Le Mans – Carrera: Toyota triunfa en la épica 94ª edición de la mítica competencia. «Pechito» López fue 4º en la LMGT3.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 – Carrera: ¡Volvió Lewis Hamilton! Primera victoria con Ferrari. Colapinto, sancionado, 10º.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 2 – Carrera: Estratégica primera victoria de Rafael Camara. Nico Varrone 13º.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 3 – Carrera: Dominante primera victoria de Théophile Nael.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 1: Bainotti fue segundo.
- Turismo Carretera 2000 en Rosario – Carrera 1: La victoria fue de Llaver.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 – Clasificación: George Russell consigue la pole, superando a Hamilton por 64 milésimas.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 2 – Carrera Sprint: Kush Maini obtuvo su primera victoria. Nico Varrone décimo.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 3 – Carrera Sprint: Wharton supera a Slater y se lleva la victoria. Abandono del ítalo-argentino Mattia Colnaghi.
- Fórmula 1: Pierre Gasly recuperó el podio que había logrado en Mónaco.
- Boreal entra en una nueva fase con un segundo centro de producción en Turquía y la producción del Full Hybrid E-Tech.


















