Por Héctor O. Losino
Follow @hectorlosino
Toyota Gazoo Racing llevó a cabo ayer una conferencia de prensa con José MarÃa López, ganador de las 24 Horas de Le Mans, con la participación de una importante cantidad de periodistas especializados.
En el comienzo de la conferencia, Daniel Herrero, presidente de Toyota Argentina, destacó que «Después de Froilán (González) volver a tener un ganador en Le Mans, una carrera emblemática, es algo histórico para nosotros, en especial cuando sufrimos en 2017 porque no pudimos cumplir con ese sueño».
Herrero comentó que «Pechito’ le dijo que iba a seguir trabajando hasta que puediese ganarla, y cumplió con lo que prometió, y agregó que «Es merecido que nosotros expresemos el orgullo que sentimos como argentinos, y que lo haya hecho dentro de la familia Toyota, de donde no lo vamos a dejar ir».
El cordobés agradeció las palabras de Daniel Herrero, y señaló que «Me enorgullece cuando me ponen como ejemplo de no bajar los brazos. De eso se trata; seguimos peleando porque sabÃamos que ese momento iba a llegar. Estoy muy agradecido a los que nunca dejaron de confiar en nosotros, en mÃ, obviamente me refiero a todo el Toyota Gazoo Racing que son miles de personas en todo el mundo».
López aseguró que «No fue una tarea fácil, ya que faltando 7 horas hubo un problema bastante grande y grave con el combustible, que también podrÃa estar en los tanques de nafta (se tapaban las dos bombas de combustible), y eso hacÃa que tuviésemos que hacer paradas más cortas en boxes. Creo que más que nunca se ganó como equipo, porque fue ahà que realmente todo el mundo trató de buscar la solución al problema para poder terminar la carrera. No puedo describir con palabras lo que se siente ganar Le Mans y estar en el podio en esa carrera».
«Detrás de esto hay muchas cosas, y los más cercanos saben del sacrificio que representa y las presiones tÃpicas que hay en este nivel de deporte. Estoy en un lugar privilegiado, ocupando una butaca que todo el mundo quiere».
Sobre sus comienzos con Toyota, López contó que «Recuerdo que he pasado por muchas cosas desde el 2006 cuando me subà por primera vez en Aragón en el Toyota LMP1 para hacer la prueba de eliminación. Me vino a la memoria mi durÃsimo debut en el WEC con el fuerte accidente donde me rompà dos vértebras. Pero también recuerdo a Pascal (Vasselon – máximo responsable de Toyota Gazoo Racing en el WEC) llamándome para decirme que iba a estar en el tercer auto para Le Mans».
«Creo que fui mejorando y superándome hasta llegar a lo que creo que fue mi mejor nivel en Le Mans hasta ahora, donde pude marcar la diferencia cuando tuve que hacerlo, y haber estado en el podio con mis ‘hermanos’ Mike (Conway) y Kamui (Kobayashi) con los que he establecido una relación increÃble. Eso es lo lindo que tienen las carreras de resistencia. Valió la pena esperar», setenció «Pechito».
Quedan dos fechas para terminar el campeonato mundial de resistencia de la FIA que se disputarán en Barhein. El equipo japonés lidera con el Toyota #7 con 9 puntos de diferencia por sobre los compañeros del Toyota #8.
Sobre la definición del torneo el cordobés señaló que «Veo dos carreras muy difÃciles, porque como siempre el auto #8 va a salir a dar todo y las diferencias van a ser muy chicas entre nosotros dos. Yo creo que la primera carrera es la más importante, porque es la que da más puntos ya que son 8 horas; y ahà es donde debemos dar todo, porque si podemos terminar por delante de ellos quedarÃan en ‘jaque’. Pero las carreras de Endurance son difÃciles, porque pueden pasar muchas cosas. Bahrein normalmente es una pista que siempre nos ha caÃdo bien; ahora veremos con el Hypercar cómo nos va; pero no tengo dudas que va a ser muy difÃcil; eso lo tengo por descartado».
más...
24 Horas de Le Mans – Carrera: «Pechito» López hace historia.
WEC: Comienza la temporada 2021 con dos argentinos.
WEC: Los LMP2, más veloces que los Hypercars, un problema.
WEC: «Pechito» fue el más veloz del entrenamiento previo a la sesión clasificatoria en Le Mans; Colapinto quedó quinto con su LMP2.
WEC: El Toyota de Kobayashi-López-Conway fue el más veloz de la clasificación para las 24 Horas de Le Mans; Colapinto quedó sexto en la General, segundo entre los LMP2.
WEC: El Toyota de «Pechito» López ganó la Hyperpole y largará primero en Le Mans.
Toyota Gazoo Racing presentó el Hypercar GR010 Hybrid para el WEC 2021.
Toyota GAZOO Racing aspira ganar el WEC 2017.
24 Horas de Le Mans – Carrera: Toyota se coronó como un nuevo ganador.
24 Horas de Le Mans – Carrera: Toyota celebra una exitosa temporada con un 1-2 en La Sarthe.
WEC – Habrá dos argentinos en Le Mans.
WEC: Toyota Gazoo Racing se entusiasma con el debut de su Hypercar.
- Kimi Räikkönen hará su debut en la NASCAR Cup Series en Watkins Glen
- 50 años del Porsche 911 Carrera RS 2.7: ‘El auto deportivo más rápido de Alemania’.
- Los modelos de edición del BMW M3 y BMW M4 por los 50 Años de BMW M marcan el aniversario de la compañÃa.
- «Semana de la Velocidad»: Se lanzó el Pirelli Challenge 150 años.
- La Nueva Chevrolet Montana tendrá un sistema que actualizará su software de manera remota.
- El totalmente eléctrico Nissan Ariya se embarcará en la primera expedición mundial del Polo Norte al Polo Sur.
- Los Porsche Clubs cumplen 70 años.
- El nuevo BMW M4 CSL: La reedición de una leyenda.
- NASCAR All-Star Race en Texas – Carrera: Ryan Blaney se lleva el millón de dólares.
- IndyCar Series en Indianápolis – Clasificación: Scott Dixon consigue su quinta pole para las 500 Millas.
- TC Pick Up en La Plata IV – Carrera: Gianini, abonado a la victoria.
- TC2000 en Neuquén – Carrera 2: La victoria de Llaver le permite liderar el campeonato.
- TC2000 en Neuquén – Carrera 1: Primera victoria de Jorge Barrio.
- TC2000 Series en Neuquén – Carrera: Primera victoria de la temporada de Javier Scuncio Moro.
- Fórmula Nacional Argentina en Neuquén – Carrera: Hoy fue el turno de Suárez.
