La competencia de este fin de semana en el Autódromo «Oscar y Juan Gálvez» presenta detalles particulares, la grilla de largada se definirá por la suma de tiempos entre el piloto titular y el invitado y puntaje mayor.
El Reglamento Particular de los «200 Kilómetros de Buenos Aires» prevé que la prueba clasificatoria sea por suma de tiempos computando la mejor vuelta del piloto titular y la mejor del invitado en tandas separadas de 10 minutos cada una. La pole position otorgará 3 puntos, el segundo clasificado sumará dos y el tercero recibirá un punto.
En el hipotético caso de que uno de los pilotos del binomio no clasifique, dicha dupla quedará en la última posición de largada de acuerdo al único registro de tiempo alcanzado.
Si existiera más de un binomio en la misma situación, se ordenarán por los mejores tiempos que hayan obtenido; en el caso de que un binomio no tuviera ningún registro de tiempos, se lo ubicará en el último lugar de partida en la grilla y si hubiera más de uno en la misma condición, se sorteará para ordenarlos en la grilla.
La Final repartirá puntos entre los diez mejores arribados con un incremento del 75% con respecto a lo habitual, por lo tanto el ganador sumará 35 puntos en lugar de los habituales 20.
Todos los equipos deberán presentar una planilla declarando quién de sus pilotos iniciará la carrera y si el piloto que larga la final no coincide con el declarado previamente, el binomio será excluido.
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- IndyCar Series en Toronto – Carrera: Herta y Kirkwood le dan el 1-2 a Andretti.
- Fórmula E en Londres – Carrera 2: Rowland y Nissan ganan la carrera. Wehrlein es el nuevo campeón.
- TCR South America y TCR World Tour en Interlagos – Carreras 1 y 2: Victorias de Esteban Guerrieri y Norbert Michelisz.
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- WRC en Letonia – Final: Dominio absoluto de Kalle Rovanperä.
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- Fórmula E en Londres – Carrera 1: Wehrlein gana y pasa a ser el líder del campeonato antes de la última competencia.