Néstor Girolami y Esteban Guerrieri le dieron al ALL-INKL.COM Münnich Motorsport el doblete en la Carrera 1 del WTCR en el Circuito de Pau Ville, Francia.

Los Honda comenzaron la carrera perfectamente con Girolami por delante y Guerrieri por detrás, mientas Ehrlacher y Tassi superaban a Ma y Urrutia. Por su parte Azcona desde la 8ª puesto acosaba con su Hyundai al Lynk & Co del chino Ma. Mientras adelante Girolami se separaba de Guerrieri que a su vez estaba cómodo con algo más de 1 segundo sobre Yvan Muller.
Yann Ehrlacher por su parte acosaba al Audi de Berthon que encabezaba un pelotón numeroso. Ehrlacher, Tassi, Ma, Azcona y Urrutia estaban en la conversación.
En la séptima vuelta Gilles Magnus lograba pasar a Michelisz, demostrando que el Audi se adaptó muy ben al trazado de Pau, mientras que Robert Huff tenÃa la vuelta rápida con su CUPRA rodando el la 15ª posición.
En el 8º giro un error de Tassi le hacÃa perder tres posiciones respecto de Ma, Azcona y Urrutia, mientras por delante las cosas se apretaban un poco con Guerrieri a un segundo de su compañero Girolami y Muller empezando a ser una amenaza acosado a su vez por Berthon. Los doce primeros coches estaban separados por poco mas de 10 segundos.
A mitad de carrera Bjork se iba a boxes desde la 12º posición con algún problema en su coche que habÃa logrado reparar su equipo tras el accidente en la clasificación. Girolami, Guerrieri, Muller, Berthon, Ehrlacher, Ma, Azcona, Urrutia, Tassi y Magnus ocupaban las 10 primeras posiciones, mientras que la vuelta rápida seguÃa en manos de Rob Huff.
En la vuelta 13º Monteiro sufrÃa problemas y caÃa a la última posición. Girolami se distanciaba de Guerriri, quien seguÃa acosado por Muller. Quien peor lo pasó en los últimos giros de la carrera fue Yvan Muller que sufrió mucho acoso por parte de Berthon..
Sin embargo, un incÃdeme entre Berthon y Azcona, investigado por los comisarios, enviaba al francés a una parada en boxes. También Tassi tenÃa que parar.

Honda completaba un gran doblete par empezar la temporada con Girolami y Guerrieri, mientras que Yvan Muller completaba el podio. Ehrlacher y Ma eran 4º y 5º, respectivamente. Azcona, Urrutia, Magnus, Michelisz y Bennani completaban los diez primeros clasificados.
Resultados
- El patentamiento de 0Km en enero tuvo una baja del 4,9% interanual, con una suba del 174% frente a diciembre 2025.
- Maru Escobedo es designada Presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica.
- Ford está impulsando una verdadera revolución, la de los vehÃculos hÃbridos.
- Mercedes‑Benz eActros 600 llega a Chile: El primer camión extrapesado eléctrico de larga autonomÃa.
- Argentina fue el principal mercado de Volkswagen Camiones y Buses fuera de Brasil en 2025.
- ACARA presentó su Informe Anual de Patentamientos de 0Km.
- La experiencia con el mejor IVECO de la historia, contada desde la perspectiva de los usuarios.
- Michelin se sigue expandiendo con seis nuevos puntos de venta en el paÃs.
- Fórmula 1: Primer dÃa de Colapinto en Barcelona con el Alpine A526.
- BMW Group Latinoamérica crece más rápido que el segmento Premium regional en 2025.
- IVECO BUS refuerza su presencia regional junto a J&A a través de una nueva alianza estratégica.
- 24 Horas de Daytona – Carrera: Porsche logra su tercer triunfo consecutivo. Nico Varrone cuarto en la Clase GTD Pro.
- WRC en Montecarlo – Final: Oliver Solberg es el ganador más joven en el Principado.
- WRC en Montecarlo – DÃa 2: Solberg sobrevive a una salida del camino y se acerca a la histórica victoria.
- WRC en Montecarlo – DÃa 1: Dominio de Solberg en el Principado.




















