Un incidente en la salida de la Carrera del WTCR entre los húngaros que ocupaban la primera lÃnea, Michelisz y Tassi, dejó la victoria servida en bandeja al español de Hyundai en la segunda competencia disputada en el circuito urbano de Pau Ville.

Norbert Michelisz salÃa desde la pole acompañado del Honda de Attila Tassi. Detrás estaban Mikel Azcona con el otro Hyundai, con Santiago Urrutia con uno de los Lynk & Co. Ehrlacher y Ma en tercera lÃnea con Berthon y Muller en la siguiente. Cerrándo los 10 primeros los ganadores en la Carrera 1 con un doblete para Honda, Guerrieri y Girolami.
En la partida Michelisz obligaba a Tassi a irse contra el muro y se tocaban dejando el camino libre para Mikel Azcona como lÃder a través del pit-lane.
La fila india estaba encabezada por Azcona, seguido por Urrutia, Ehrlacher, Ma, Berthon, Guerrieri, Muller, Girolami, Huff y Monteiro tras cumplirse 3 vueltas detrás del Auto de Seguridad. Thed Bjork conseguÃa pasar a Monteiro y entraba entre los 10 mejores. La gestión de los neumáticos sin la temperatura ideal le ayudó.
Tras cuatro vueltas lanzadas Azcona conseguÃa 2,5 segundos atacando mucho y marcando la vuelta rápida. La situación a mitad de carrera se mantenÃa igual sólo que con mas diferencias y más espacio entre coches que en la Carrera 1.
Yann Ehrlacher se retiraba a boxes desde la 3ª posición con una pinchadura en el neumático delantero derecho. El campeón caÃa hasta la 15ª posición, y Ma se colocaba 3º a menos de 10 minutos de completarse la manga.
Hubo cierta alarma en Hyundai tras 16 vueltas cumplidas y con menos de 4 minutos para terminar por un humo que salÃa de la parte trasera del Elantra de Azcona. Pero los tiempos del español no indicaban problema alguno.
Finalmente Azcona logró una gran victoria, por delante de Urrutia y Ma, ambos con el Lynk & Co, en el podio. Berthon, Guerrieri, Muller, Girolami, Huff, Bjork y Moneiro completaban los 10 primeros puestos de la clasificación.
Resultados
Campeonatos
Pilotos: 1) Néstor Girolami con 49 puntos, 2) Esteban Guerrieri 42, 3) Mikel Azcona 41, 4) Santiago Urrutia y Qinghua Ma 30, 6) Yvan Muller 29, 7) Nathanael Berthon 20, 8) Yann Ehrlacher 18, 9) Robert Huff 12, 10) Gilles Magnus 10, 11) Tom Coronel 9, 12) Tiago Monteiro y Daniel Nagy 8, 14) Thed Björk y Norbert Michelisz 7, 16) Mehdi Bennani 6, 17) Attila Tassi 3.
Equipos: 1) ALL-INKL.COM Muennich Motorsport con 91 puntos, 2) BRC Hyundai N Squadra Corse 48, 3) Cyan Racing Lynk & Co 47, 4) Cyan Performance Lynk & Co 37, 5) COMTOYOU DHL TEAM AUDI SPORT 29, 6) ZENGÖ MOTORSPORT SERVICES KFT 20, 7) COMTOYOU TEAM AUDI SPORT 16, 8) Liqui MolyTeam Engstler 11.
WTCR Trophy: 1) Robert Huff con 17 puntos, 2) Tom Coronel 13, 3) Daniel Nagy 12, 4) Mehdi Bennani 10.
Próximas Competencias
28 de mayo en Nürburgring (Alemania).
- Turismo Carretera 2000 en Termas de RÃo Hondo – Carrera 2: Segundo triunfo de Mario Valle.
- TC2000 en JunÃn – Carrera: Ponce de León hizo valer la localÃa.
- Top Race en JunÃn – Carrera: La victoria fue de Diego Verriello.
- Fórmula Nacional Argentina en JunÃn – Carrera 2: Exitoso fin de semana de Tomás Campra.
- GP de Italia de Fórmula 1 – Carrera: Kimi Antonelli ¡Imparable! gana la carrera de casa. Colapinto, en los puntos, termina 9º.
- GP de Italia de Fórmula 2 – Carrera: Duerksen logra su segunda victoria consecutiva. Nico Varrone 10º.
- GP de Italia de Fórmula 3 – Carrera: Nicola Lacorte logró su primera victoria en casa. Mattia Colnaghi 19º.
- Rally Argentino en San Francisco, Córdoba – DÃa 1: Villagra cerró la primera etapa como lÃder.
- Turismo Carretera 2000 en Termas de RÃo Hondo – Carrera 1: Primer triunfo de Lucas Bohdanowicz.
- Fórmula Nacional Argentina en JunÃn – Carrera 1: Nueva victoria de Campra, el holgado lÃder del torneo.
- GP de Italia de Fórmula 1 – Clasificación: ¡Pole de Gasly en Monza! Colapinto 8º.
- Fórmula 1: Gasly pierde el podio de Mónaco tras la restitución de las sanciones a petición de McLaren y Red Bull.
- Todos los miércoles 10% de descuento con Puma Pris y un especial de bienvenida.
- Mohammed ben Sulayem: «Pensar en 2029-2030 es algo realista».
- WEC: Ford Racing y el primer test de pista del Hypercar.
















