Oliver Solberg continuó desafiando las expectativas el viernes en el Rally de Montecarlo, ofreciendo otra actuación serena y autoritaria que le permitió ampliar su ventaja a más de un minuto.
En su primera carrera como piloto de Rally1 de temporada completa, el piloto de Toyota Gazoo Racing no solo resistió la presión de algunos de los pilotos más experimentados de la categorÃa, sino que respondió repetidamente cuando las condiciones se volvieron en su contra, terminando el dÃa con una ventaja de 1 minuto y 8,4 segundos tras nueve tramos en los Alpes franceses.
La jornada de seis tramos del viernes exigió un enfoque muy diferente al del primer bucle del jueves por la noche. La nieve y el aguanieve de la mañana dieron paso al barro y al agua estancada por la tarde, lo que obligó a los equipos a adaptarse constantemente a lo largo de las especiales alpinas.
Solberg marcó la pauta inmediatamente al ganar el tramo 4 antes de sufrir un pinchazo en el neumático delantero izquierdo en la primera pasada por Saint-Nazaire-le-Désert / La Motte-Chalancon. En lugar de refugiarse en la limitación de daños, contraatacó con decisión, marcando el mejor tiempo en las dos especiales siguientes para retomar el control.
Tras él, el viernes se convirtió en una batalla cada vez más intensa por el segundo puesto. Elfyn Evans, estrella del GR Yaris Rally1, terminó el jueves con 24,4 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo, el nueve veces campeón del mundo, Sébastien Ogier, pero esa diferencia se fue reduciendo a medida que avanzaba el dÃa. Evans recortó brevemente la ventaja de Solberg al ganar los tramos 5 y 8, pero Ogier le acercó sin descanso.
Con una fulgurante actuación en el tramo nocturno de La-Bâtie-des-Fontes / Aspremont, Ogier redujo la ventaja de Evans a tan solo 6,5 segundos. Evans, por su parte, describió un dÃa de confianza fluctuante, ya que las roderas, el barro y la mala visibilidad dificultaban evaluar el compromiso.
Casi cuatro minutos por detrás, en cuarto lugar, se encontraba Adrien Fourmaux, cuya posición desmentÃa una tarde problemática. El piloto de Hyundai lidió con problemas electrónicos que afectaban a la bomba de combustible y al freno de mano de su i20 N Rally1, pero aun asà logró una ventaja de más de un minuto sobre su compañero de equipo, Thierry Neuville.
El dÃa de Neuville se desmoronó en el tramo 9 cuando fue arrastrado a una zanja por un corte de barro a tan solo dos kilómetros del inicio del tramo. Empujado por los espectadores, perdió más de tres minutos y cayó al quinto puesto de la general, describiendo la etapa como «una lucha» a pesar de haber llegado al final del dÃa.
Tras problemas con los neumáticos al principio del dÃa, Jon Armstrong priorizó la supervivencia en el último bucle, una decisión que dio sus frutos, ya que terminó sexto con su M-Sport Ford Puma Rally1.
Hayden Paddon, de Hyundai, terminó séptimo tras una jornada cautelosa pero constructiva, superando una parada en el tramo 9 y ganando confianza en el i20 N Rally1. Los pilotos del WRC2, Léo Rossel, Eric Camilli y Nikolay Gryazin, completaron el top 10.
Takamoto Katsuta tuvo uno de los dÃas más duros, cayendo al 12º puesto de la general tras una jornada plagada de problemas con los neumáticos y una averÃa en la dirección asistida, mientras que Josh McErlean no logró terminar tras salirse de la pista en la ES9.
El rally se dirige al sur, desde Gap hasta Mónaco, el sábado, donde las tripulaciones se enfrentan a cuatro tramos que culminan en una súper-especial dentro del Principado.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
WRC en Montecarlo – DÃa 1: Loeb sigue vigente.
WRC en Montecarlo – DÃa 1: Ogier logra una rápida ventaja.
WRC en Montecarlo – DÃa 3: Neuville por delante de Ogier por apenas 3,3 segundos faltando el final del domingo.
WRC en Montecarlo – Final: Neuville abre la temporada 2024 con una victoria.
WRC en Montecarlo – DÃa 1: Neuville se luce en la apertura del campeonato.
WRC en Montecarlo – DÃa 2: Ogier toma la delantera en gran avance.
WRC en Montecarlo – DÃa 3: Ogier está cerca de lograr un récord con su décimo triunfo en Mónaco.
WRC en Montecarlo – Final: Ogier logró su décima victoria en el Principado.
WRC en Montecarlo – DÃa 3: Evans con ventaja en un emocionante final.
WRC en Montecarlo – Final: Gran victoria de Thierry Neuville.
WRC en Montecarlo – Final: Sèbastien Ogier logra una victoria récord en Mónaco.
WRC en Montecarlo – DÃa 1: Elfyn Evans dominó los dos primeros tramos del jueves.
- Más IVECO, más servicios para impulsar la renovación de flotas.
- Kia impulsa su estrategia de movilidad electrificada en Sudamérica, Centroamérica y el Caribe durante el 2026 Kia EV Day CSA.
- IAA Transportation 2026: Daimler Truck celebra 130 años de camiones e impulsa el transporte hacia adelante.
- FIA Fórmula 2: Nico Varrone deja al equipo Van Amersfoort Racing.
- Expo Auto Chino 2026 anticipa novedades de las marcas que participarán del evento.
- Lorenzo inaugura el primer concesionario Ford Signature 2.0 del paÃs y el más grande de Sudamérica.
- Desde Córdoba, una nueva fuerza llega a la familia Iveco S-Way.
- Volkswagen presenta a nivel mundial el nuevo ID.3 GTI.
- La Fórmula 1 revela el calendario de la temporada 2027 con 10 eventos Sprint.
- Desde la fábrica hasta el camino: Sustentabilidad a Gas Natural de Iveco Bus.
- El gobierno asignó el remanente de 865 vehÃculos hÃbridos y eléctricos que no alcanzaron a importarse.
- Ford Planta Pacheco: 65 años y 6 curiosidades que probablemente no se conocÃan sobre ella.
- Iveco Group inaugura un nuevo Centro de Distribución de Piezas para transformar el servicio de posventa en América Latina.
- La Ciudad de Buenos Aires avanza en Madrid para traer de vuelta la Fórmula 1.
- NASCAR en Gateway – Carrera: Kyle Larson ganó en tiempo extra.
