Sébastien Ogier aventaja a Thierry Neuville por 21,9 segundos en la última jornada del Rally de Portugal tras dominar un sábado caótico y lluvioso.
El piloto de Toyota Gazoo Racing perdió brevemente el liderato ante su compañero Oliver Solberg en la primera pasada matutina por Paredes, pero respondió con estilo cuando las condiciones empeoraron en un brutal tramo vespertino.

Ogier recuperó el liderato inmediatamente después de la asistencia, amplió su ventaja con una magnífica conducción en el embarrado tramo de Amarante y luego sumó más tiempo en Paredes antes de superar con éxito la torrencial superespecial de Lousada.
«Esta tarde, con estas condiciones, me alegro de haberlo terminado porque ha sido muy exigente», declaró Ogier. “No había agarre alguno en el barro, era un lío, pero tuvimos un buen día».
La jornada comenzó con Ogier liderando a Neuville por tan solo 3,7 segundos, pero la lucha dio un vuelco varias veces cuando la lluvia azotó el norte de Portugal. Sami Pajari atacó primero en Felgueiras, Neuville redujo la ventaja de Ogier a 1,7 segundos y Ogier contraatacó en Cabeceiras de Basto y Amarante.
El giro más importante de la mañana se produjo en el primer paso por Paredes. Solberg, que había estado a 18,6 segundos de Ogier al inicio de la etapa, dominó la combinación de lluvia, barro y agarre cambiante para ganar la prueba y pasar del cuarto al primer puesto de la general.
Ogier admitió que no pudo responder al ritmo de Solberg en ese momento, pero su reacción tras el servicio fue inmediata. Ganó la repetición de Felgueiras por 0,1 segundos a Pajari para recuperar el liderato, mientras que Solberg se quedó rezagado tras perder 4,5 segundos. La situación empeoró para Solberg en Cabeceiras de Basto 2, donde su neumático delantero derecho se salió de la llanta, lo que lo relegó del segundo al quinto puesto en la general. Neuville ascendió al segundo lugar tras este incidente, mientras que Pajari recuperó la tercera posición.
Amarante 2 se convirtió en la etapa decisiva del día. En condiciones extremadamente resbaladizas, Ogier fue 11,2 segundos más rápido que nadie y aumentó su ventaja sobre Neuville a 16,0 segundos, antes de ampliarla otros 5,9 segundos en las dos últimas pruebas.
Neuville finalizó segundo el sábado con Hyundai, 3,9 segundos por delante de Pajari, tras una actuación consistente en condiciones traicioneras. El belga apretó al máximo durante la tarde, pero admitió que poco más podía hacer, ya que Ogier se distanció.
Pajari completó el podio de la noche anterior, a 25,8 segundos del líder, tras otro gran día con su GR Yaris Rally1. El finlandés perdió terreno brevemente en la etapa matutina de Paredes, pero se mantuvo firme en la lucha y conservó el tercer puesto durante la tarde. A pesar de un costoso trompo en el segundo tramo, Solberg se recuperó hasta la cuarta posición, a 49,6 segundos del líder, tras marcar el mejor tiempo en la superespecial de Lousada, marcada por la lluvia. Evans finalizó quinto, a 8,6 segundos más atrás, tras una tarde frustrante en la que perdió mucho tiempo en el segundo paso por Amarante. Adrien Fourmaux fue sexto con Hyundai, mientras que Takamoto Katsuta completó el top 7 del Rally1 tras una jornada más alentadora con su Toyota.
Dani Sordo se mantuvo octavo tras describir el sábado como uno de sus días más difíciles al volante, mientras que Mārtiņš Sesks ascendió a la novena posición con M-Sport Ford. Teemu Suninen completó el top 10 y lideró el WRC2 con tan solo 0,9 segundos de ventaja sobre Jan Solans.
Fue una tarde complicada para M-Sport Ford, con Jon Armstrong volcando en el SS15 Felgueiras y Josh McErlean estrellándose contra las barreras en la superespecial de Lousada. Los pilotos y navegantes resultaron ilesos.
El domingo se disputarán dos pasadas por Vieira do Minho y Fafe, y la segunda pasada por Fafe conformará el Power Stage.
- CESVI Argentina realizó el primer ensayo de impacto delantero de un vehículo 100% eléctrico.
- Ford revela el nombre y el precio de su nueva pick-up eléctrica.
- ADEFA celebra la firma del acuerdo automotor con Ecuador.
- Iveco Bus y J&A sellan una alianza estratégica: Inicia una nueva etapa para el transporte de pasajeros en El Salvador.
- Michelin participará de Expo Logisti-K con un amplio portafolio de soluciones para el transporte y la logística.
- La producción de 0Km en julio tuvo una baja del 16% interanual, pero con un aumento del 28,3% de las exportaciones.
- DFSK presenta el Glory 600, la evolución de su SUV para siete pasajeros.
- Nueva Ford Territory Platinum: La versión tope de gama del SUV más vendido de la Argentina.
- DFSK desembarca en Movilizar Latam 2026 con test drives exclusivos de su nuevo SUV ES Plus.
- Camino a Lat.Bus 2026: Iveco Bus impulsa la movilidad a Gas Natural.
- Inchcape Argentina presentó el nuevo Suzuki Across.
- El patentamiento de 0Km en julio tuvo una baja del 30,3% interanual.
- El patentamiento de motovehículos sigue firme.
- La venta de vehículos usados en julio tuvo una baja del 12,57% interanual.
- Las marcas importadas mantienen su protagonismo y amplían las opciones para un consumidor cada vez más exigente.















