Una pick up Ford Ranger fue destinada a la Base Esperanza de forma permanente por el Ejército Argentino en el inicio de la segunda etapa de la Campaña Antártica, que ocurre entre los meses de diciembre y febrero, para abastecer a las bases argentinas tanto permanentes como temporarias en el territorio austral.
La Base Antártica Esperanza (BAE) es una estación cientÃfica de la República Argentina ubicada en punta Foca, sobre el estrecho Antártico en la penÃnsula Antártica (o Tierra de San MartÃn). Junto a la chilena Villa Las Estrellas, son los únicos establecimientos de esa región donde hay personal civil temporal cumpliendo funciones militares, cientÃficas o de servicio, acompañados de sus familias.
La camioneta se utiliza para distribuir provisiones en las distintas dependencias; trasladar a los niños a la escuela cuando las condiciones climáticas no son favorables; desplazarse hacia la laguna que provee agua potable a la base o hasta la futura pista de aterrizaje, y realizar reconocimientos cientÃficos en el glaciar cuando las caracterÃsticas de la nieve lo permiten.
La pick up de la marca del óvalo operará bajo temperaturas extremas de hasta 38º C bajo cero y vientos de 220km/h.
Para prestar servicio en las tierras heladas, la Ranger fue acondicionada con vidrios blindados, debido a los fuertes vientos, y será el único vehÃculo civil que rodará junto a los Unimog y cuatriciclos especialmente preparados para prestar servicio en aquellas latitudes. Trabajando en las más extremas condiciones, la Ranger demuestra su capacidad para las exigentes tareas a la que es sometida en forma cotidiana.
Hay que destacar que la Ranger ofrece un completo equipamiento, donde se destaca un motor Puma cinco cilindros turbo-diesel. Como referente en su segmento, continúa ofreciendo toda la tecnologÃa de seguridad activa y pasiva: ABS y doble airbag frontal; airbags laterales y de cortina; distribución electrónica de frenado (EBD); control de estabilidad (ESP); control anti-vuelco (ROM); control de tracción (TCS); asistente de partida en pendientes (HLA); control de carga adaptativo (LAC); control de balanceo de trailer (TSM); luz de frenos de emergencia (EBL) y control electrónico de descenso (HDC).
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