Por Héctor O. Losino
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Ian Reutemann fue el vencedor en la Final del Top Race disputada en el autódromo de Viedma. El piloto santafesino fue escoltado por Josito Di Palma a 3.990, y Marcelo Ciarrocchi a 5.104. El triunfo de Reutemann se logró gracias al gran trabajo de su equipo en boxes en la recarga de combustible que le permitió conseguir la victoria.

La Final se inició con Josito Di Palma al frente, seguido por Barrio, Azar, Stefano Di Palma y Guerra, hasta que el campeón cometió un error y tocó al lÃder perdiendo ambos posiciones y dejando la punta servida a Barrio.
Cuando comenzó el ingreso a boxes para la recarga de combustible, Guerra, Stefano Di Palma, Giustozzi cumplieron con ese requisito, y enseguida fue el turno de . Josito Di Palma, Aldrighetti y Azar. Mientras tanto, Barrio seguÃa siendo el puntero, escoltado por Reutemann y De Brabandere, aunque éstos todavÃa no se habÃan detenido.
Una inidencia fue la penalización con un Pase y Siga a Azar por un toque a Josito Di Palma, mientras se producÃa el ingreso a boxes de Reutemann, Sapag, Palau y Chiriano. Y cuando fue el turno de Barrio para cumplir con el reabastecimiento, al volver al circuito lo hizo en la segunda posición por detrás del lÃder Reutemann.
Otro incidente entre Gastaldi y Leguizamón motivó el ingreso del Auto de Seguridad, relanzándose la carrera con Reutemann manteniendo el primer lugar, seguido por Barrio, Ciarrocchi, Guerra y Josito Di Palma.
Una penalización de 10 segundos cayó sobre Ciarrocchi por Falsa Largada, que luego le fue retirada al comprobarse problemas en el semáforo, mientras que luego Guerra perdÃa dos posiciones frente a Di Palma y Aldrighetti, y se producÃa un segundo paso por boxes de Barrio para completar la carga de combustible para llegar al final.

Justamente en el último giro Josito Di Palma superó a Carrocchi y se ubicó segundo detrás de Reutemann, quien llegó a la bandera a cuadros como vencedor. Tercero terminó Ciarrocchi, seguido por Aldrighetti y Lucas Guerra completando el top 5. Persia, Barrio, Palau, Bonnin y Otero cerraron el lote de los diez mejores clasificados.
Campeonato
1) Marcelo Ciarrocchi (*) con 79 puntos, 2) Ian Reutemann (*) 72, 3) Diego Azar (*) 69, 4) Facundo Aldrighetti 68, 5) Luis José Di Palma 65, 6) Fabricio Persia 49, 7) Lucas Guerra 48, 8) Stefano Di Palma 27, 9) José Manuel Sapag y Baltazar Leguizamón 13, 11) Jorge Barrio 11, 12) AgustÃn De Brabandere 9, 13) Bonnin Michell y Adrián Chiriano 4, 15) Miguel Otero y Nicolás Palau 3, 17) Diego Verriello 2.
(*) pilotos que ganaron durante el presente campeonato (requisito para ser campeón).
Próxima Competencia
15 de mayo en el Autódromo de Neuquén.
- NASCAR en Las Vegas – Carrera: Denny Hamlin consigue su victroia 61 y la primera en esta temporada.
- IndyCar Series en el Callejero de Arlington – Carrera: Kyle Kirkwood supera al campeón Alex Palou y gana en Texas.
- TN en Alta Gracia – Final Clase 3: Segunda victoria de AgustÃn Canapino.
- TN en Alta Gracia – Final Clase 2: Tomás Vitar, el nuevo ganador de la clase menor.
- TC2000 en el Callejero de Buenos Aires – Carrera: Franco Riva consigue su primera victoria en una carrera muy especial.
- Top Race en el Callejero de Buenos Aires – Carrera: Marcelo Ciarrocchi se impuso en el Parque de la Ciudad.
- WRC en Kenya – Final: Katsuta hace historia con su primera victoria.
- GP de China de Fórmula 1 – Carrera: ¡Qué fin de semana «Bambino»! Primera victorial de Antonelli. Colapinto terminó 10º y consigue su primer punto.
- Fórmula 1: Los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudita no se celebrarán en abril.
- TC2000 en el Callejero de Buenos Aires – Clasificación: Pole de MatÃas Rossi.
- WRC en Kenya – DÃa 3: Katsuta emerge del caos y lidera el Safari.
- GP de China de Fórmula 1 – Clasificación: Antonelli es el piloto más joven de la historia en conseguir la pole para un Gran Premio. Colapinto 12º.
- GP de China de Fórmula 1 – Carrera Sprint: La victoria fue de George Russell.
- WRC en Kenya – DÃa 2: Solberg mantiene una ligera ventaja sobre Ogier tras un dramático viernes.
- Daimler Truck, con un sólido flujo de caja a fin de año y un impulso creciente en los pedidos.


















