Héctor O. Losino | Motores a Pleno ® ::: 36º Aniversario / 26 años en internet ::: - Part 154

Héctor O. Losino

Después de haber realizado una inversión de 335 millones de pesos en su planta de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba, Renault Argentina comenzó a producir en el país a fines del 2010 el Renault Fluence, un sedán de 4,62m. de largo de diseño moderno y elegante que vuelve a colocar a la terminal francesa como una de las referentes en el segmento de los vehículos medianos. Sigue leyendo
Este novedoso producto de Fiat diseñado por Giorgetto Giugiaro comenzó a venderse en Europa en Enero de 2004. El lanzamiento para el MERCOSUR se produjo en Agosto de 2005 en Brasil, y a fines de ese año arribó a nuestro país. En Septiembre de 2010 -luego de 5 años- la renovación del Fiat Idea llegó a la Argentina, cuyo restyling que fue desarrollado por el Centro Estilo Fiat para América Latina en Betim, Brasil. Sigue leyendo
El Nuevo Fiat Uno fue presentado en Mayo del año pasado en Brasil en sus versiones Vivace, Attractive y Way con carrocerías de 3 y 5 puertas y dos motores Evo Flex de 1.0L y 1.4L. Este vehículo tiene una longitud de 3.770 mm. Hay que destacar que a nuestro país llega en dos versiones de 5 puertas -Attractive y Way-, con motorización 1.4L de 85CV. Nosotros probamos el modelo Attractive. Sigue leyendo
Este vehículo, que es un ícono dentro de la gama de productos que ofrece Fiat, ha tenido pequeños cambios tanto en el exterior como en su interior. Pero el más importante de todos sin dudas ha sido la renovación de su motor, un modernísimo, confiable y económico impulsor de 1.6 litros de 16 válvulas y un árbol de levas a la cabeza que eroga una potencia de 115 CV a 5.500 rpm. (Fiat denomina E-torQ) y es producido en el Centro Tecnológico FPT de Brasil, que también equipa a otros productos de la casa italiana. Además, hay que destacar que este motor es el más potente en su categoría. Sigue leyendo
Citroën Argentina presentó a comienzos del mes de Abril pasado la renovación de la gama Berlingo, que ha sufrido cambios estéticos en su exterior -fundamentalmente en su frente-, de confort y seguridad. Pero también ofrece novedades en cuanto a su motorización ya que introduce dos nuevos impulsores; el motor 1.6i de 16 válvulas y 110 CV que recibió calibraciones específicas para cumplir con las normas de contaminación Euro IV que entrará en vigencia a partir del 1 de enero 2011 para todos los vehículos que se comercialicen en la Argentina, y el HDi 1.6 L de 90 CV de potencia, también de 16 válvulas, de inyección directa de alta presión con Common Rail. Sigue leyendo
En Octubre de 2009 GM Argentina presentó en la provincia de Mendoza el Chevrolet Agile, un moderno hatchback de apenas 4 metros de largo creado y desarrollado totalmente por las áreas de diseño e ingeniería de GM en el nuevo Centro Tecnológico en São Caetano Do Sul (San Pablo) y en el campo de pruebas de Cruz Alta en Indaiatuba (San Pablo), que es producido por GM Argentina en su planta industrial instalada en la ciudad de Rosario para el MERCOSUR y toda Latinoamérica. Sigue leyendo
Peugeot Argentina presentó en la ciudad de San Rafael, provincia de Mendoza, la Nueva Partner, que se ofrece en tres estilos diferentes: Partner Utilitario, Patagónica y la inédita Patagónica VTC (Vehículo Todo Camino), con la cual la marca del "León" aspira a consolidarse en dos de las categorías más competitivas del mercado: el segmento de las Ludospace (vehículo destinado a la familia y el tiempo libre) y el de los Furgones. Sigue leyendo
Después del lanzamiento industrial de la pick up Amarok producido en la planta industrial de Volkswagen Argentina ubicada en General Pacheco, Buenos Aires, a fines de 2009, y de la participación como vehículo oficial y de apoyo en el Dakar Argentina-Chile 2010, en esta oportunidad el fabricante alemán procedió al lanzamiento comercial de este producto en un evento que se llevó a cabo en la ciudad de San Carlos de Bariloche, provincia de Río Negro. Sigue leyendo
En Junio pasado probamos el Fiat Linea 1.9 Essence con caja de cambios manual de 5 marchas. Pero nos faltaba ensayar el vehículo equipado con la caja automática secuencial Dualogic, que es la otra variante de transmisión que ofrece Fiat ya que el resto de la gama no tiene modificaciones sustanciales respecto de su motorización, equipamiento de confort, seguridad y opcionales. Por ello, ahora examinamos el Linea 1.9 Absolute Dualogic. Sigue leyendo
El Nuevo C5 es una berlina de alta gama que se fabrica en la planta que el Grupo PSA Peugeot Citroën tiene en el Centro de Producción de Rennes, Francia. Es la tercera generación de este producto que Citroën trajo a la Argentina a comienzos del 2008 y cuya comercialización comenzó en Septiembre de ese año. Se ofrece con cuatro tipos de equipamiento (2.0i Dynamique; 2.0 HDi Dynamique; 2.0 HDi Confort y 3.0i V6 Exclusive). Sigue leyendo
A fines del año pasado, Toyota Argentina lanzó una nueva versión de la pick up Hilux que produce en su planta industrial de Zárate, provincia de Buenos Aires, con pequeños retoques en su diseño exterior y nuevos elementos de confort y seguridad, manteniendo los tres niveles de equipamiento (DX, SR y SRV) para ambos tipos de tracción (4x2 y 4x4), con dos configuraciones de motorización diesel (2.5L de 102 CV y 3.0L de 163 CV). Sigue leyendo
Inicialmente, Fiat Argentina ofrecía el Punto con dos motorizaciones: los impulsores nafteros 1.4 Fire y 1.8, conformando una gama de productos de cinco versiones en base a sus niveles de equipamiento, que ahora se amplían con la reciente incorporación (Junio/09) del Fiat Punto ELX JTD MultiJet dotado de un moderno motor diesel de 1.3 litros, 16 válvulas y 90 CV de potencia. Sigue leyendo
En Abril de 2006 hicimos el Test Drive del Citroën C3 Exclusive con motorización naftera 1.6i. Y en esta oportunidad volvimos a hacer la prueba, pero con la versión diesel 1.4 HDi Exclusive de este compacto del segmento "B" al que se le ha renovado su frontal. Ahora, la grilla es más ancha y de color negro; está rodeada de un marco cromado y tiene en el centro los clásicos chevrones cromados que identifican a la marca. El paragolpes fue rediseñado totalmente, con una amplia grilla inferior y los faros de profundidad en cada extremo, cuyo alojamiento también fue reformado. Sigue leyendo
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