En Junio pasado probamos el Fiat Linea 1.9 Essence con caja de cambios manual de 5 marchas. Pero nos faltaba ensayar el vehículo equipado con la caja automática secuencial Dualogic, que es la otra variante de transmisión que ofrece Fiat ya que el resto de la gama no tiene modificaciones sustanciales respecto de su motorización, equipamiento de confort, seguridad y opcionales. Por ello, ahora examinamos el Linea 1.9 Absolute Dualogic. Sigue leyendo →
El Nuevo C5 es una berlina de alta gama que se fabrica en la planta que el Grupo PSA Peugeot Citroën tiene en el Centro de Producción de Rennes, Francia. Es la tercera generación de este producto que Citroën trajo a la Argentina a comienzos del 2008 y cuya comercialización comenzó en Septiembre de ese año. Se ofrece con cuatro tipos de equipamiento (2.0i Dynamique; 2.0 HDi Dynamique; 2.0 HDi Confort y 3.0i V6 Exclusive). Sigue leyendo →
A fines del año pasado, Toyota Argentina lanzó una nueva versión de la pick up Hilux que produce en su planta industrial de Zárate, provincia de Buenos Aires, con pequeños retoques en su diseño exterior y nuevos elementos de confort y seguridad, manteniendo los tres niveles de equipamiento (DX, SR y SRV) para ambos tipos de tracción (4x2 y 4x4), con dos configuraciones de motorización diesel (2.5L de 102 CV y 3.0L de 163 CV). Sigue leyendo →
Inicialmente, Fiat Argentina ofrecía el Punto con dos motorizaciones: los impulsores nafteros 1.4 Fire y 1.8, conformando una gama de productos de cinco versiones en base a sus niveles de equipamiento, que ahora se amplían con la reciente incorporación (Junio/09) del Fiat Punto ELX JTD MultiJet dotado de un moderno motor diesel de 1.3 litros, 16 válvulas y 90 CV de potencia. Sigue leyendo →
En Abril de 2006 hicimos el Test Drive del Citroën C3 Exclusive con motorización naftera 1.6i. Y en esta oportunidad volvimos a hacer la prueba, pero con la versión diesel 1.4 HDi Exclusive de este compacto del segmento "B" al que se le ha renovado su frontal. Ahora, la grilla es más ancha y de color negro; está rodeada de un marco cromado y tiene en el centro los clásicos chevrones cromados que identifican a la marca. El paragolpes fue rediseñado totalmente, con una amplia grilla inferior y los faros de profundidad en cada extremo, cuyo alojamiento también fue reformado. Sigue leyendo →
La primera generación del Ford Fiesta fue lanzada en 1976 y fue todo un suceso para Ford ya que se convirtió en su primer automóvil con tracción delantera que tuvo un verdadero éxito. Desde ese entonces y hasta el presente este compacto del segmento B+ fue sufriendo permanentes modificaciones para adecuarlo a las nuevas tecnologías en cuanto a prestaciones, seguridad y confort. Sigue leyendo →
A fines del año pasado Fiat lanzó la pick-up Strada Adventure Locker, que fue renovada y adaptada a la variante "aventurera" ya que ahora tiene un aspecto más robusto, agresivo y además mayores prestaciones off-road. Para cumplir ese cometido se reforzó la suspensión; se le dio mayor despeje del suelo (190 mm) y, por otra parte, se la dotó de un diferencial blocante "Locker" desarrollado por la FPT Powertrain Tecchnologies, empresa del Grupo Fiat. Sigue leyendo →
El Nuevo Focus se ofrecerá al público en versiones Trend; Trend Plus; Ghia y Ghia AT para las carrocerías de 5 y 4 puertas (en este último caso se llama Focus Exe) equipadas con el motor 2.0 L Duratec, y en versiones Style; Trend Plus y Ghia para las carrocerías con motorización diesel 1.8 L Duratorq. Cuenta con una caja manual de 5 velocidades, salvo en las versiones Ghia AT del hatchback y sedán que están equipadas con una automática secuencial Durashift de 4 velocidades. Sigue leyendo →
Kia participa en el mercado del segmento premium con el modelo Opirus, un imponente sedán de 5 metros de longitud producido en Corea y que tiene incorporada toda la tecnología de punta en materia de confort, lujo, equipamiento, prestaciones y seguridad, comparables con el mejor nivel que exhiben los productos de alta gama de las grandes marcas europeas. Sigue leyendo →
El Citroën C4 de 5 puertas, cuya comercialización en el mercado argentino comenzó en noviembre pasado, aunque su lanzamiento industrial se produjo en el mes de agosto en el Centro de Producción Buenos Aires que el Grupo PSA Peugeot Citroën tiene en la ciudad de El Palomar, viene a complementar la gama del C4 ya que en 2007 la firma francesa había presentado el tricuerpo, que también produce en dicha planta, con un notable éxito de ventas que se mantiene hasta el presente. Además de estos dos modelos, Citroën también comercializa la versión deportiva, el C4 VTS, que importa de Francia. Sigue leyendo →
En el mes de Mayo pasado en Porto de Galinhas, Brasil, fue presentada la nueva generación de la familia Palio Weekend, que está compuesta por 3 versiones: la normal, designada como ELX, otra algo "aventurera" denominada Trekking, y por último la más audaz y tope de gama, Adventure Locker, destinada al segmento "off-road light". En esta oportunidad probamos el Palio Weekend versión Trekking 1.4, que ofrece una completa renovación de su diseño exterior y también suma nuevos contenidos de confort y seguridad. Sigue leyendo →
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