Agresivo y tácticamente inteligente: Thomas Preining (A/Manthey EMA) realizó una sólida actuación hoy para lograr su tercera victoria en el DTM en Norisring. El piloto oficial de Porsche presionó a fondo desde el principio y se vio recompensado por sus espectaculares adelantamientos con su primera victoria de la temporada. Tras terminar segundo en la carrera del sábado, el campeón de 2023 asciende ahora al segundo puesto del Campeonato.
«Queremos luchar por el tÃtulo; ese ha sido nuestro claro objetivo desde la primera carrera. Tras un inicio de temporada accidentado, nos hemos recuperado con fuerza con esta victoria y hemos demostrado que estamos hechos de un hierro más duro. Jack Aitken no me regaló nada; nuestra batalla fue un gran espectáculo para los numerosos aficionados», declaró Preining.
Jack Aitken (GB/Emil Frey Racing) cruzó la lÃnea de meta con su Ferrari 296 GT3 en segundo lugar, a solo 1,6 segundos de Preining. Su compañero de equipo, Thierry Vermeulen (PaÃses Bajos), fue tercero en una carrera llena de acontecimientos y recibió el trofeo de manos del ocho veces campeón del mundo de rally, Sébastien Ogier.
Al inicio de la octava carrera de la temporada, disputada el domingo por la tarde en Norisring, Preining avanzó tres posiciones y se colocó por detrás del poleman Vermeulen y de Aitken, en tercer lugar. Incluso antes de finalizar la primera vuelta, la carrera tuvo que suspenderse debido a una colisión entre varios coches en la parte trasera de la parrilla. La carrera se reanudó aproximadamente media hora después con Arjun Maini (IND/HRT Ford Performance) en un Ford Mustang GT3 y Ben Green (GB) en el tercer Ferrari de Emil Frey Racing, cuarto y quinto respectivamente.
Tras la primera parada obligatoria en boxes, Vermeulen, que habÃa cambiado a los neumáticos lisos Pirelli antes que sus dos rivales de cabeza, cayó a la tercera posición. La pareja de cabeza, Aitken y Preining, protagonizó una espectacular batalla por el liderato. Sin embargo, el británico inicialmente logró defenderse de cualquier ataque.
El segundo cambio de neumáticos resultó ser el punto decisivo: el equipo de Preining realizó una parada rápida, lo que lo envió de vuelta a la pista justo detrás de Aitken. El austriaco no tardó en adelantar a Aitken y cruzó la meta tras 64 vueltas de carrera. Detrás de Aitken y Vermeulen, el piloto de Mercedes-AMG Maro Engel (Mónaco/Mercedes-AMG Team Winward Racing) se alzó con la cuarta posición tras una inteligente exhibición táctica. Le siguió en quinta posición el indio Maini, quien logró el mejor resultado del DTM hasta la fecha con el nuevo Ford Mustang GT3.
Green logró su mejor resultado de la temporada en sexto lugar, por delante de René Rast (Bregenz/Schubert Motorsport) con su BMW M4 GT3 Evo. Lucas Auer (A/Mercedes-AMG Team Landgraf) escaló seis posiciones tras una impresionante remontada con su Mercedes-AMG GT3. El octavo puesto le bastó para defender su liderato del campeonato por delante de su compatriota Preining.
El ganador del sábado, Jordan Pepper (ZA/TGI Team Lamborghini by GRT), tuvo que conformarse con el noveno puesto con un Lamborghini Huracán GT3 Evo2, lo que significa que termina la primera mitad de la temporada en tercer lugar de la tabla. El décimo puesto fue para Jules Gounon (F) del Mercedes-AMG Team Mann-Filter.
Jack Aitken destacó que «La batalla por el liderato con Thomas Preining fue muy reñida. Yo iba a buen ritmo, pero Thomas siempre estuvo muy cerca de mÃ. Desafortunadamente, después de la segunda parada en boxes no pude mantenerlo a raya con los neumáticos frÃos. Me hubiera gustado ganar, pero el segundo puesto sigue siendo un resultado magnÃfico».
Por su parte Thierry Vermeulen dijo que «Las carreras del DTM en Norisring siempre son especiales. En comparación con el año pasado, hemos dado un gran paso adelante. A pesar de esto, no estoy muy contento con el tercer puesto. Cuando sales desde la pole, el objetivo es, obviamente, ganar».
Campeonatos
Pilotos: 1) Lucas Auer con 109 puntos, 2) Thomas Preining y Jordan Pepper 102, 4) Jack Aitken y Maro Engel 101, 6) René Rast 90, 7) Jules Gounon 88, 8) Ayhancan Güven 83, 9) Marco Wittmann 70, 10) Thierry Vermeulen 53, 11) Mirko Bortolotti 43, 12) Luca Engstler 32, 13) Nicki Thiim y Arjun Maini 31, 15) Morris Schuring 27, 16) Ben Dörr 24, 17) Maximilian Paul y Ricardo Feller 20, 19) Ben Green 18, 20) Timo Glock 6, 21) Fabio Scherer y Tom Kalender 5, 23) Gilles Magnus 4, 24) Nicolas Baert 3.
Equipos: 1) Manthey con 201 puntos, 2) Winward Racing 184, 3) Schubert Motorsport 155, 4) EMIL FREY RACING 149, 5) GRT Grasser-Racing-Team 124, 6) Landgraf Motorsport 111, 7) ABT Sportsline 74, 8) HRT Ford Performance 36, 9) Dörr Motorsport 32, 10) Paul Motorsport y Land-Motorsport 21, 12) Comtoyou Racing 9.
Constructores: 1) Mercedes-AMG con 230 puntos, 2) Porsche 210, 3) Lamborghini 174, 4) Ferrari 167, 5) BMW 161, 6) Ford 56, 7) McLaren 51, 8) Audi 34, 9) Aston Martin 26.
Próximas Competencias
9 y 10 de agosto en Nürburgring.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
DTM en Norisring – Carrera 1: Primera victoria de Thomas Preining.
DTM en Norisring – Carrera 2: Thomas Preining se adjudica su primera victoria de la temporada.
DTM en Norisring – Carrera 1: Jordan Pepper logró su primera victoria.
DTM en Norisring – Carrera: Primera victoria de la temporada de Robert Wickens.
DTM en Norisring – Carrera 2: Primera victoria de Nico Müller.
DTM en Norisring – Carrera 1: Rene Rast se repuso del quedo en la largada.
DTM en Nürburgring – Carrera 1: El clima impredecible de Eifel no puede detener a Bortolotti.
DTM en Sachsenring – Carrera 1: Victoria de Luca Stolz, mientras que Thomas Preining vuelve a lo más alto del campeonato.
DTM en Hockenheim – Carrera 2: Gran actuación del campeón Thomas Preining.
DTM en Oschersleben – Carrera 1: Aitken gana desde la pole.
DTM en Lausitzring – Carrera 1: Primera victoria en la temporada de Kelvin van der Linde en una pista complicada por la lluvia.
DTM en Norisring – Carrera 2: Nicki Thiim convierte su pole en victoria.
- NASCAR en Pocono – Carrera: Denny Hamlin logró su tercera victoria consecutiva.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 3: Otro podio de Bainotti en un positivo fin de semana.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 2: Bainotti fue declarado vencedor tras la sanción a Beckham.
- Turismo Carretera 2000 en Rosario – Carrera 2: Bernardo Llaver repitió la victoria de ayer.
- 24 Horas de Le Mans – Carrera: Toyota triunfa en la épica 94ª edición de la mÃtica competencia. «Pechito» López fue 4º en la LMGT3.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 – Carrera: ¡Volvió Lewis Hamilton! Primera victoria con Ferrari. Colapinto, sancionado, 10º.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 2 – Carrera: Estratégica primera victoria de Rafael Camara. Nico Varrone 13º.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 3 – Carrera: Dominante primera victoria de Théophile Nael.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 1: Bainotti fue segundo.
- Turismo Carretera 2000 en Rosario – Carrera 1: La victoria fue de Llaver.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 – Clasificación: George Russell consigue la pole, superando a Hamilton por 64 milésimas.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 2 – Carrera Sprint: Kush Maini obtuvo su primera victoria. Nico Varrone décimo.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 3 – Carrera Sprint: Wharton supera a Slater y se lleva la victoria. Abandono del Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi.
- Fórmula 1: Pierre Gasly recuperó el podio que habÃa logrado en Mónaco.
- Boreal entra en una nueva fase con un segundo centro de producción en TurquÃa y la producción del Full Hybrid E-Tech.
