Por Marcelo Vivo
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El piloto argentino junto a Tom Dillmann serán los encargados del desarrollo del auto para la nueva división mayor del Campeonato Mundial de Resistencia apuntando a 2022.

El equipo ByKolles Racing anunció en un comunicado: “Como parte del Proyecto PMC LMH, se espera que las primeras pruebas se realicen pronto. Está previsto un extenso programa de pruebas para los próximos meses y el nombre del coche se anunciará a su debido tiempo”.

Guerrieri, por su parte, dijo: “Desde karting, pasando por los coches de Fórmula y Turismo, he conducido casi todo lo que se puede experimentar en el automovilismo. Ahora estoy deseando que llegue este nuevo proyecto y las pruebas en el ByKolles Hypercar. Estoy seguro de que, mi amplia experiencia, nos ayudará a desarrollar de forma coherente el PMC Project LMH Hypercar y hacerlo exitoso. Al mismo tiempo, es un camino de regreso a mis raíces. Todavía conozco a algunos de los miembros del equipo, de nuestro tiempo juntos en la Fórmula 3”.

Dillmann y Guerrieri compartieron la conducción en las últimas 24 Horas de Le Mans 2020 que se desarrollaron de manera virtual con el equipo ByKolles, lograron la pole position y finalizaron segundos.

Marcelo Vivo

Se inició periodísticamente en 1986 integrando el equipo Autorradiosport (LR4 Radio Splendid) y dos años más tarde ingresó a LS4 Radio Continental integrando la tira deportiva "Competencia" durante más de una década. Paralelamente fue comentarista de las transmisiones de la F3 Sudamericana y de la serie CART (IndyCar) desde 1998 a 2001 y luego relator de MotoGP entre 2002 y 2010 en ESPN, además fue panelista de programas como Crono Taller, Máxima Velocidad y Última Vuelta en Canal 26 y Fox Sports. De larga trayectoria, también incursionó en el medio gráfico en diversas publicaciones especializadas de automovilismo y desde 2015 es el relator de las competencias de Turismo Carretera, TC Mouras y TC Pick-Up en la pantalla de DeporTV y de la TV Pública.