Motores a Pleno

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El primer BMW Serie 5 con un sistema de propulsión completamente eléctrico aún no ha hecho su debut mundial, pero ya ha superado las últimas pruebas de resistencia. El nuevo BMW i5 demostró repetidamente tanto la estabilidad de su tren motriz eléctrico como sus cualidades de desempeño dinámico en el transcurso de arduas pruebas de manejo en condiciones invernales. Sigue leyendo →
Comenzó la tercera temporada del TCR South America con los triunfos de Ignacio Montenegro y Walter Hernández. Con la victoria en la primera carrera del día y la segunda posición en la competencia restante, el argentino del Honda Civic #23 de la Squadra Martino lidera la tabla general de pilotos. Por su parte, el experimentado Hernández con el Link & Co #27 ganó luego de veinte años tras su regreso después de su retiro. Sigue leyendo →
En 1969, el primer Mini Clubman hizo una declaración clara, que el diseñador Roy Haynes expresó con estas palabras: "La impresión de que solo las cosas feas pueden ser funcionales ha desaparecido". El vehículo excepcional en estilo causó sensación desde el principio entre 1969 y 1981 con sus características puertas divididas en la parte trasera. Sigue leyendo →
Si hay un segmento que viene creciendo significativamente año a año es el de los vehículos eléctricos, que cerró el 2022 con casi el 10% de las ventas mundiales de vehículos de pasajeros, contra el 8,3% del año anterior, según la consultoría EV Volume. Pero a pesar de la rápida popularización de la tecnología del futuro, muchas personas aún tienen dudas sobre cómo conducir un vehículo como éste, el único de cero emisiones. Sigue leyendo →
El MINI Cooper S Clubman Untold Edition combina una estética deportiva con las características únicas de la Untold Edition. El aspecto inconfundible se caracteriza especialmente por las puertas divididas típicas del modelo en la parte trasera y el exclusivo color de carrocería Sage Green. Sigue leyendo →
Kamui Kobayashi condujo el hiperauto híbrido Toyota GR010 Nº7 que compartió con Mike Conway y José María López hasta la bandera a cuadros 2.168 segundos por delante del otro Toyota Nº8 que conducían Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa. La victoria del Nº7 en Sebring ve al fabricante japonés obtener su éxito número 40 en el WEC. Sigue leyendo →
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