24 Horas de Le Mans
A 67 años de la victoria de José Froilán González lograda en 1954 en pareja con el francés Maurice Trintignant en las 24 Horas de Le Mans al comando de una Ferrari 371 Plus, hoy se repite la historia con otro argentino, José María "Pechito" López, quien compartiendo el Toyota GR010 Hybrid - Hypercar Nº7 con el japonés Kamui Kobayashi y el inglés Mike Conway consigue un histórico triunfo en esta legendaria competencia. Sigue leyendo
Toyota Gazoo Racing se aseguró un lugar permanente en el Circuito de la Sarthe, al entregar una pieza preciada de su historia en las 24 Horas de Le Mans al Automobile Club de l'Ouest (ACO). Sigue leyendo
La sesión nocturna de 30 minutos en la que participaban los seis mejores clasificados para determinar el ordenamiento definitivo de las 24 Horas mantuvo al Toyota GR010 Hybrid Nº7 como el auto más veloz. Sigue leyendo
La marca japonesa puso adelante al GR010 Hybrid Nº7 cuando Kamui Kobayashi estableció el mejor tiempo con 3m26s279, registro que no fue modificado a lo largo de los 60 minutos de pista habilitada. Sigue leyendo
El argentino José María López (Toyota GR010 Hybrid) fue el más rápido en la sesión de prácticas de tres horas para las 24 Horas de Le Mans; el cordobés marcó 3m29s309 y superó al Alpine A480 conducido por André Negrao por 0s086 quien a su vez desplazó al otro Toyota oficial de Kazuki Nakajima por una milésima al tercer lugar. Sigue leyendo
Como campo de pruebas tecnológico por excelencia, el automovilismo ofrece a Peugeot la oportunidad perfecta para desplegar plenamente su capacidad de innovación: el Peugeot 9X8, el nuevo Hypercar de la marca, acaba de ser presentado a principios de verano y pronto competirá en las carreras de resistencia y en las 24 horas de Le Mans. Sigue leyendo
La cita más importante del Campeonato Mundial de Resistencia se llevará a cabo en una fecha inusual, la pandemia de Covid-19 obligó a postergarla, pero habrá público en las tribunas del circuito. Sigue leyendo
Finalizó ayer el primer día de pruebas para las "24 Horas de Le Mans" en el Circuito de la Sarthe, que se disputarán el 21 y 22 de agosto próximo. Sigue leyendo
Las tres entidades lograron unificar las normas técnicas y que los mismos prototipos puedan correr ambos campeonatos de Endurance en Europa y los Estados Unidos desde 2023. Sigue leyendo
Pedro Rodríguez de la Vega sigue siendo el piloto mexicano más exitoso de todos los tiempos. Sigue leyendo
Este fin de semana deberían haberse disputado las 24 Horas en La Sarthe, pero la pandemia de Covid-19 obligó en marzo pasado a postergar la tradicional carrera a la espera de contar con espectadores y así será. Sigue leyendo
El legendario ex piloto y dueño de equipo, además de propietario de IndyCar y del óvalo de Indianápolis, volvió a conducir un auto de competición a los 84 años. Sigue leyendo
El piloto argentino junto a Tom Dillmann serán los encargados del desarrollo del auto para la nueva división mayor del Campeonato Mundial de Resistencia apuntando a 2022. Sigue leyendo
Se conoció el diseño del póster oficial de la 89a. edición de las 24 Horas de Le Mans que se disputarán del 21 al 22 de agosto, luego de la reciente postergación y con el objetivo de que el público asista a la tradicional carrera, algo que hubiera resultado imposible frente a la pandemia de COVID-19 y de haberse mantenido la fecha original de junio. Sigue leyendo
Desde este año, el festejo de los integrantes del podio tendrá una botella de distinta bebida para agitar en el podio. Sigue leyendo
El Automóvil Club del Oeste (ACO), organizador de la 89a. edición de la máxima competencia de resistencia que debía realizarse entre del 12 al 13 de junio, anuncio que la misma fue reprogramada para el fin de semana del 21 y 22 de agosto con el objetivo de que pueda asistir el público con estricto cumplimiento de pautas de seguridad y salud. Sigue leyendo
Toyota Gazoo Racing comienza una nueva era en las carreras de resistencia con el lanzamiento de su nuevo GR010 Hybrid Le Mans Hypercar, que competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA (WEC) 2021. Sigue leyendo
El Consejo de Dirección de Porsche AG dio luz verde al desarrollo de un prototipo LMDh. Tras una larga fase de evaluación, Porsche Motorsport recibió la orden de desarrollar un vehículo basado en el futuro reglamento. Sigue leyendo
Lo hará con un concepto de propulsión alternativa que combina el sistema de propulsión eléctrico con una batería de alto voltaje y un convertidor altamente eficiente. Las competencias de rally-raid se convertirán en la punta de lanza del programa deportivo de la marca en el futuro. Sigue leyendo
