GP de Arabia Saudita de Fórmula 1 – Clasificación: Afuera Verstappen, pole de Checo Pérez en Jeddah. | Motores a Pleno ® ::: 33º Aniversario / 24 años en internet :::

Por Héctor O. Losino

Sergio Pérez obtuvo la pole position para el Gran Premio de Arabia Saudita durante una sesión de clasificación llena de acción en el Circuito Jeddah Corniche después de que su compañero de equipo y líder del campeonato, Max Verstappen, abandonara la Q2 debido a problemas técnicos.

Verstappen era el firme favorito para la pole position después de liderar la FP1, la FP2, la FP3 y la primera fase de clasificación de la Q1; pero un problema con el eje de transmisión que ocurrió en la Q2 significa que comenzará la carrera del domingo desde el puesto 15 en la parrilla.

Pérez aprovechó la ausencia de Verstappen, marcando un tiempo de 1:28,265 en la fase decisiva de la Q3 para conseguir su segunda pole consecutiva en el Reino, 0,155 por delante de su rival de Ferrari, Charles Leclerc, quien perderá 10 lugares debido a una penalización en el motor.

Fernando Alonso y Aston Martin, por lo tanto, saltan a la primera fila mientras continúa su fuerte comienzo de temporada, seguidos por el piloto de Mercedes George Russell, Carlos Sainz de Ferrari y el compañero de equipo de Alonso Lance Stroll.

Una actuación de clasificación mucho más sólida de Alpine que los ubicó  en el séptimo y décimo lugar con Esteban Ocon y Pierre Gasly, respectivamente, con Lewis Hamilton ocupando el octavo lugar en su Mercedes y el novato Oscar Piastri noveno en su McLaren.

Haas y Alfa Romeo no pudieron superar el segundo obstáculo de clasificación, con Nico Hulkenberg terminando 11º por detrás de Zhou Guanyu, Kevin Magnussen y Valtteri Bottas, mientras que Verstappen completaba la lista de pilotos que abandonaron la Q2.

AlphaTauri perdió sus dos autos en la Q1, con Yuki Tsunoda y Nyck de Vries tomando siendo 16 y 18 respectivamente; este último se arrepintió de un error en la última curva de su última vuelta después de perderse la FP3 debido a un cambio de unidad de potencia.

Alex Albon con el Williams  quedó en el puesto 17, dividiendo a los dos AlphaTauri, mientras que Lando Norris fue el nombre más importante que abandonó en la Q1 después de chocar contra el muro de la curva 27 y sufrir daños en la dirección que no se pudieron reparar.

Fue una segunda sesión de clasificación de F1 desordenada para Logan Sargeant, quien perdió su primera vuelta por exceder los límites de la pista, hizo un trompo durante su segundo intento, y finalmente encontró un problema técnico, dejándolo en la parte trasera de la parrilla sin tiempo.

Mañana a las 14:00 de Argentina comenzará el Gran Premio de Arabia Saudita, con un recorrido total de 308,450 kilómetros producto de dar 50 vueltas al circuito de 6.174 metros de extensión.

Clasificación General

Pos. Nº Piloto Equipo Q1 Q2 Q3
1 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RBPT 1’29»244 1’28»635 1’28»265
2 16 Charles Leclerc Ferrari 1’29»376 1’28»903 1’28»420
3 14 Fernando Alonso Aston Martin Aramco Mercedes 1’29»298 1’28»757 1’28»730
4 63 George Russell Mercedes 1’29»592 1’29»132 1’28»857
5 55 Carlos Sainz Ferrari 1’29»411 1’28»957 1’28»931
6 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco Mercedes 1’29»335 1’28»962 1’28»945
7 31 Esteban Ocon Alpine Renault 1’29»707 1’29»255 1’29»078
8 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’29»689 1’29»374 1’29»223
9 81 Oscar Piastri McLaren Mercedes 1’29»706 1’29»378 1’29»243
10 10 Pierre Gasly Alpine Renault 1’29»890 1’29»411 1’29»357
11 27 Nico Hulkenberg Haas Ferrari 1’29»547 1’29»451
12 24 Zhou Guanyu Alfa Romeo Ferrari 1’29»654 1’29»461
13 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1’29»744 1’29»634
14 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo Ferrari 1’29»929 1’29»668
15 1 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RBPT 1’28»761 1’49»953
16 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri Honda RBPT 1’29»939
17 23 Alexander Albon Williams Mercedes 1’29»994
18 21 Nyck De Vries AlphaTauri Honda RBPT 1’30»244
19 4 Lando Norris McLaren Mercedes 1’30»447
20 2 Logan Sargeant Williams Mercedes 2’08»510

107% Q1: 1’34»974

  • Penalización: Auto Nº16 (Leclerc) – 10 lugares por el uso adicional de elementos de la unidad de potencia.
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