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El belga soportó una intensa presión durante casi dos días para proteger una ventaja que nunca se elevó por encima de unos pocos segundos, antes de atacar para abrir una ventaja de 22,7 segundos con la restante jornada de mañana. Sigue leyendo
El nuevo Volkswagen Polo GTI R5 fue exitosamente probado en Suecia por tres campeones mundiales de rallyes, nada menos. Petter Solberg, campeón del WRC 2003, se unió con los campeones del mundo 2000 y 2002, Marcus Grönholm, y Pontus Tidemand, campeón mundial junior en 2013 y campeón de WRC2 en 2017. Sigue leyendo
Sébastien Ogier contuvo el ataque de Hayden Paddon durante la segunda jornada del Rally de Suecia y cuenta con una cómoda ventaja antes del último día de competición. Y aunque Paddon ha recortado la diferencia con el francés en los bosques nevados, Ogier pudo mantener una ventaja de 17.1 segundos sobre el neozelandés cuando sólo resta el Power Stage final de mañana. Sigue leyendo
Sébastien Ogier lidera el Rallye de Suecia después de una primera jornada dramática que ha puesto a fin a las esperanzas de varios pilotos. El francés ha tenido dos pequeños incidentes (un toque en la parte delantera de su Volkswagen en un paso de agua que motivó un roce contra los árboles, y luego una detención de varios minutos para cambiar un brazo de dirección). Sigue leyendo
En febrero de 2016, Scania comenzará a probar camiones eléctricos en la denominada ruta eléctrica Gävle. Este proyecto, que ya cuenta con la aprobación de la Administración de Transporte de Suecia, evaluará el uso de esta tecnología, que implica la transmisión de energía a través de líneas eléctricas aéreas ubicadas por encima de los vehículos. Sigue leyendo
En el año 2013 superó su marca anterior registrando 285 solicitudes, mientras que en 2014 llegó a presentar casi una patente por día, registrando a lo largo del año un total de 357 solicitudes de patentes nacionales. Sigue leyendo
Thierry Neuville ha dado una lección magistral de pilotaje en el último tramo del día para situarse líder del Rallye de Suecia. Utilizando neumáticos de nieve con clavos nuevos en el eje delantero de su Hyundai i20 WRC, superó a sus rivales Andreas Mikkelsen y Sébastien Ogier y convirtiendo un desventaja de 7.3 segundos en una ventaja de 1.5 segundos a falta de la última jornada. Sigue leyendo
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