La conducción autónoma es uno de los principales desarrollos contemporáneos de Audi a nivel tecnológico. Debido a esto, la marca participa activamente en una reconocida iniciativa de investigación denominada Ko HAF, que desarrolla cooperativamente estándares y soluciones para conducción automatizada. Audi presentará la conducción autónoma en autos de producción en la próxima generación del Audi A8.

Audi está participando en la iniciativa «Cooperativa de conducción altamente automatizada» (Ko-HAF). El objetivo de la Ko-HAF es desarrollar estándares y tecnologÃas que permiten la conducción cooperativa entre vehÃculos automatizados en el tránsito cotidiano.
El proyecto abarca varias áreas temáticas de simulaciones por computadora para probar unidades en sitios cerrados y más tarde en la vÃa pública. Además de Audi, otros fabricantes alemanes de automóviles, proveedores y universidades participan en el proyecto. La iniciativa está financiada por el Ministerio Federal Alemán de EconomÃa y EnergÃa.
El programa incluye una serie de módulos que componen esta prometedora iniciativa de investigación y desarrollo y Audi, gracias a su know how y reconocida trayectoria, participa activamente en todas las materias incluidas en el programa. Los temas abordados contemplan: el desarrollo de modelos urbanos con base en mapas digitales, la localización satelital, la utilización de sensores ambientales y la conducción anticipada automatizada para lograr un flujo de tránsito optimizado, mayor comodidad para el conductor y mejorar la seguridad vial.

Durante años, la marca de los cuatro anillos ha llevado a cabo un trabajo pionero en el área de la conducción autónoma. Como resultado de esto, cabe citar por ejemplo, que un Audi RS7 Sportback piloted driving completó un circuito de la pista de Gran Premio de Hockenheim a velocidad de competición en octubre de 2014. En julio de 2015, con un mayor desarrollo del Audi RS7 con conducción autónoma se completó una serie de vueltas rápidas en el Sonoma Raceway. Ambos autos mostraron la precisión y seguridad con la que Audi viene dominando la conducción autónoma.
Las tecnologÃas para la conducción autónoma se destacan por la seguridad, el ahorro de tiempo, la eficiencia y el confort. Audi introducirá estos conceptos para la producción en serie en la próxima generación del buque insignia de la marca, el Audi A8.
- NASCAR en Gateway – Carrera: Kyle Larson ganó en tiempo extra.
- WRC en Chile – Final: Victoria de Solberg, y Toyota logra su sexto tÃtulo consecutivo y el décimo en la categorÃa.
- TCR South America en Concordia, Entre RÃos – Carreras: Tiago PernÃa y Raphael Reis se llevaron las victorias.
- Turismo Carretera en San Luis – Final: Victoria de Werner y la punta de la Copa de Oro.
- TC Pista en San Luis – Final: Antón logró su segunda victoria de la temporada.
- GP de España de Fórmula 1 – Carrera: Antonelli se lleva la octava victoria en Madrid. Colapinto otra vez en los puntos.
- GP de España de Fórmula 2 – Carrera: Un dominante Beganovic logra la victoria de principio a fin. Nico Varrone fue 15º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 2: Primera victoria de Taponen, mientras que Ugochukwu se corona campeón. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi fue 5º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 1: Clerot logra su primera victoria, y Campos Racing el tÃtulo de equipos. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi 12º.
- MotoGP en San Marino – Carrera: Marc Márquez saca rédito del error de Bezzecchi e iguala la punta del campeonato.
- WRC en Chile – DÃa 2: Solberg amplÃa su ventaja mientras aumenta la tensión por el tÃtulo.
- GP de España de Fórmula 1 – Clasificación: Norris le arrebata la pole a Antonelli por 11 milésimas. Colapinto 9º.
- WRC en Chile – DÃa 1: Solberg domina las condiciones cambiantes y lidera la competencia.
- Sobieslaw Zasada «El Polaco Volador» regresa a los 96 años como invitado especial del XXIII Gran Premio Argentino Histórico.
- Scania acompaña a Transcur en la incorporación de soluciones más eficientes y sustentables.
















