Por Juan Pablo Losino
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Josef Newgarden ganó la primera de las dos carreras del fin de semana que se disputan en el óvalo de 0.894 milla. Esta es su cuarta victoria en este trazado y la cuarta del año tras haber ganado en Texas, Long Beach y Road America.

La carrera comenzaba con el poleman Will Power al frente, seguido de cerca por Newgarden y el resto del pelotón.
En la vuelta 17, Jimmie Johnson entra en trompo en la curva 4 y afortunadamente no le pega a nada y puede seguir, pero provoca la primera bandera amarilla del día. Tras el relanzamiento, Newgarden logra superar con autoridad a Power y se escapa en la punta.
Mientras tanto, el 7 veces campeón de NASCAR, recupera el terreno perdido y para la vuelta 107 se muestra muy cómodo pasando autos por dentro y por fuera. Al frente, no hay demasiados cambios.
Felix Rosenqvist entra en trompo en la curva 2 en la vueta 117 pero sin la misma suerte que Johnson. El auto sale disparado marcha atrás, destruye la parte trasera de su monoposto y se ve forzado a abandonar la competencia.
La competencia se reanuda en la 122, pero cinco giros más tarde, sale la tercera bandera de neutralización por escombros en la pista.
Para la 135, la lucha por la punta es rueda a rueda entre Newgarden y Marcus Ericsson. Detrás de ellos, Power, Pato O’Ward, Scott McLaughlin y Johnson luchan por posiciones. Tan solo un par giros más tarde, Power logra superar a Ericsson y sube al segundo lugar consolidando un 1-2 para el Team Penske hasta ese momento.
En la vueta 157, O’Ward supera también a Ericsson y se queda con el tercer lugar. Siete giros más tarde, y aprovechando a un rezagado Pagenaud, McLaughlin logra superar a Ericsson y sube a la cuarta posición mientras que el sueco debe levantar para no golpear contra el muro y pierde varios puestos.
Ed Carpenter provoca la cuarta y última bandera amarilla en la vuelta 164 tras golpea la parte posterior de su auto contra la safe barrier de la curva 2.
Los problemas para McLaughlin llegarían en la 175, quien debe reingresar a boxes por tener la rueda trasera derecha mal ajustada y a punto de desprenderse.
En la punta, Newgarden lidera, seguido por Alex Palou, Power, O’Ward, Rinus Veekay, Johnson, Scott Dixon y Ericsson completando los 10 mejores. Power logra superar a Palou y casi supera a Newgarden por el liderato, aunque no lo consigue. Faltando 5 vueltas para la bandera a cuadros, Palou casi pierde el auto, levanta y pero retrasa.
Con un ritmo demoledor, Negarden completa las 250 vueltas aventajando a O’Ward por 6»178, a Power por 20»282, a VeeKay por 20»375 y a Dixon por 21»974 completando el Top 5.
Más atrás se ubicaron Palou, Grosjean, Ericsson, Graham Rahal, Christian Lundgaard, Johnson, Ilott, Alexander Rossi, David Malukas, Kyle Kirkwood, Helio Castroneves , Devlin DeFrancesco, Jack Harvey y Conor Daly todos a 1 vuelta. Dalton Kellett se clasificó a 3 vueltas del ganador, Takuma Sato a 5, McLaughlin y Pagenaud a 6 y Colton Herta a 8.
Mañana por la tarde se llevará a cabo la segunda de las competencias que será a 300 vueltas y que tendrá a Will Power largando nuevamente desde la mejor posición.
Resultados
Campeonato
1) Marcus Ericsson con 375 puntos, 2) Josef Newgarden 360, 3) Will Power 353, 4) Alex Palou 342, 5) Scott Dixon 337, 6) Pato O’Ward 316, 7) Scott McLaughlin 282, 8) Colton Herta 260, 9) Alexander Rossi 253, 10) Simon Pagenaud 250, 11) Felix Rosenqvist 249, 12) Rinus VeeKay 243,13) Graham Rahal 232, 14) Romain Grosjean 223, 15) Conor Daly 209, 16) Christian Lundgaard 203, 17) Helio Castroneves 187, 18) David Malukas 179, 19) Takuma Sato 163, 20) Jack Harvey 138, 21) Callum Ilott 131, 22) Jimmie Johnson 128, 23) Devlin DeFrancesco 124, 24) Kyle Kirkwood 121, 25) Dalton Kellett 86, 26) Tony Kanaan 78, 27) Santino Ferrucci 71, 28) Tatiana Calderon 58, 29) Ed Carpenter 54, 30) JR Hildebrand 53, 31) Juan Pablo Montoya 44, 32) Simona De Silvestro 21, 33) Marco Andretti 17, 34) Sage Karam 14, 35) Stefan Wilson 10.
Próxima Competencia
24 de julio en Iowa.
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