La nueva configuración del Alfa Romeo Giulietta se llama Sprint. Lista y preparada para salir a la pista en 2016 ya se presentó en Argentina. Centro Milano, representante oficial de la marca en el país, ya cuenta con unidades en stock. Un nuevo modelo de máximas prestaciones y un motor regido bajo las exigentes normativas Euro6.

Alfa Romeo Giulietta es un clásico moderno que con el paso de los años ha sabido reinventarse cumpliendo los más altos estándares en prestaciones, tecnología y belleza en diseño automotriz. Un modelo que siempre ha impuesto sus propias reglas hoy se reinventa para presentar su versión Sprint con una motorización Turbo 120CV Euro6.
Normativa Euro6
La norma es una legislación europea que tiene que ver con los índices de contaminación permitidos, seguridad activa & pasiva, emisiones y características constructivas. Rige desde Septiembre 2015 en todos los nuevos autos que se comercializan en Europa y tiene el objetivo de limitar las emisiones de óxido de nitrógeno, monóxido de carbono, hidrocarburos y otras partículas contaminantes.

Los gases emitidos por los escapes se han vuelto mucho menos nocivos que hace un decenio gracias a esta normativa. Por otro lado, y en consecuencia, la exigencia mejora los niveles de rendimiento en motor.
En la actualidad las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOX), Hidrocarburos (HC), Monóxido de carbono (CO) y partículas están reguladas para la mayoría de los tipos de vehículos. El cumplimiento se determina controlando el funcionamiento del motor en un ciclo de ensayos normalizado. Los vehículos nuevos no conformes tienen prohibida su venta en la Unión Europea, pero las normas nuevas no son aplicables a los vehículos que ya están en circulación.
Para evitar el aumento de la importación de combustibles y para darles más tiempo a las petroleras a adaptarse, se ha postergado en varias ocasiones la entrada de la normativa Euro5 en nuestro país. No obstante Alfa Romeo se ha adaptado a Euro5 ya hace varios años implementando modelos que cumplen esa normativa comenzando por el MiTo en 2012 que fue equipado con un motor que aseguró bajísimos niveles de consumo y contaminación.
En la actualidad, llegando al 2016, todos los vehículos livianos que se comercializan intra Mercosur se rigen bajo las normativas Euro3 y Euro4 únicamente. Alfa Romeo Giulietta Sprint, el auto más premiado de Europa, cumple con los estándares Euro6 incorporando un motor turbo de avanzada en tecnología.
Alfa Romeo DNA
El DNA es un complemento propio de Alfa Romeo presente en la nueva Giulietta Sprint. Un sistema que permite adaptar la personalidad del auto a las necesidades del conductor y a las distintas condiciones del pavimento.

La modalidad dynamic logra un comportamiento en consonancia con el alma deportiva de la marca: respuesta del motor inmediata, desarrollo consistente gracias al overboost mientras que el diferencial Electronic Q2 permite afrontar las curvas con plena seguridad. Con el selector en natural la conducción diaria se vuelve más divertida, garantizando confort, fluidez de marcha y consumos reducidos al mínimo. La modalidad all weather preparará a la Giulietta para las más difíciles condiciones de adherencia, alertando a todos los sistemas de seguridad activa.
Maxima seguridad
Alfa Romeo Giulietta Spint ha sido diseñada para brindar total protección para el conductor y sus pasajeros. Con sus 6 airbags se sitúa en lo más alto del segmento en cuanto a seguridad refiere.
Más prestaciones
Caja manual de 6 velocidades, nuevo diseño de interior y restilyng de calandra (parrilla frontal) completan este nuevo modelo. Máximas prestaciones tecnológicas: equipamiento con pantalla táctil, sistema bluetooth, sensor de estacionamiento y volante multifunción.
Alfa Romeo Giulietta resume la excelencia tecnológica y los valores tradicionales de la marca, describiendo nuevas variantes al concepto de dinamismo. Fuerza y agilidad exterior, ligereza en su interior, el auto más premiado de Europa presenta su modelo Sprint libre del impuesto al lujo.
- NASCAR en Gateway – Carrera: Kyle Larson ganó en tiempo extra.
- WRC en Chile – Final: Victoria de Solberg, y Toyota logra su sexto título consecutivo y el décimo en la categoría.
- TCR South America en Concordia, Entre Ríos – Carreras: Tiago Pernía y Raphael Reis se llevaron las victorias.
- Turismo Carretera en San Luis – Final: Victoria de Werner y la punta de la Copa de Oro.
- TC Pista en San Luis – Final: Antón logró su segunda victoria de la temporada.
- GP de España de Fórmula 1 – Carrera: Antonelli se lleva la octava victoria en Madrid. Colapinto otra vez en los puntos.
- GP de España de Fórmula 2 – Carrera: Un dominante Beganovic logra la victoria de principio a fin. Nico Varrone fue 15º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 2: Primera victoria de Taponen, mientras que Ugochukwu se corona campeón. El ítalo-argentino Mattia Colnaghi fue 5º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 1: Clerot logra su primera victoria, y Campos Racing el título de equipos. El ítalo-argentino Mattia Colnaghi 12º.
- MotoGP en San Marino – Carrera: Marc Márquez saca rédito del error de Bezzecchi e iguala la punta del campeonato.
- WRC en Chile – Día 2: Solberg amplía su ventaja mientras aumenta la tensión por el título.
- GP de España de Fórmula 1 – Clasificación: Norris le arrebata la pole a Antonelli por 11 milésimas. Colapinto 9º.
- WRC en Chile – Día 1: Solberg domina las condiciones cambiantes y lidera la competencia.
- Sobieslaw Zasada «El Polaco Volador» regresa a los 96 años como invitado especial del XXIII Gran Premio Argentino Histórico.
- Scania acompaña a Transcur en la incorporación de soluciones más eficientes y sustentables.















